大肚渓南信号場

大肚渓南信号場は、台湾の彰化県彰化市に位置する台湾鉄路管理局（台鉄）縦貫線の信号場です。この信号場は、台中線（山線）と海岸線（海線）が合流し、縦貫線へと接続する重要な地点にあります。

信号場の構造

大肚渓南信号場では、4組の分岐器が鉄道自動制御装置によって制御されています。複線の台中線と複線の海岸線が分岐する構造となっており、列車の運行を円滑に行うための重要な役割を担っています。この信号場は、2つの路線が1つの幹線に合流する複雑な地点であり、その制御には高度なシステムが用いられています。

利用状況

大肚渓南信号場は無人信号場であり、駅員は配置されていません。信号の制御は、本来は隣接する彰化駅に設置された制御盤を通じて行われるはずですが、実際には台北にある列車集中制御装置（CTC）によって自動的に制御されています。そのため、彰化駅での信号取り扱いは行われていません。

この信号場では、列車の交換のみが行われます。通常、旅客の乗降や貨物の積み下ろしは行われず、列車は交換、待避、および工事などの特別な場合を除いて停車することはありません。現在、彰化駅との間を3線化する計画が進められており、今後の発展が期待されています。

信号場周辺

大肚渓南信号場の周辺には、以下の施設があります。

国聖国小
台1線支線（台1丙線）

これらの施設は、信号場を利用する人々や地域住民にとって重要な存在となっています。

歴史

かつて、台中線と海岸線の分岐点には大肚渓北信号場が存在していました。しかし、1980年代末期に3代目の大肚渓橋が完成し、大肚渓北信号場が廃止されたことで、その役割は本信号場である大肚渓南信号場へと引き継がれました。この信号場の歴史は、台湾の鉄道網の発展とともに歩んできたと言えるでしょう。

隣の駅

台湾鉄路管理局における隣接駅は以下の通りです。

台中線（山線）

成功駅 - 大肚渓北信号場 - 大肚渓南信号場 - 彰化駅

海岸線（海線）

追分駅 - 大肚渓北信号場 - 大肚渓南信号場 - 彰化駅

この信号場は、両路線の分岐点として、鉄道運行において重要な役割を果たしています。

このように、大肚渓南信号場は、無人ながらも台湾の鉄道輸送を支える重要な拠点の一つであり、その歴史と役割は地域の鉄道網を理解する上で欠かせない要素となっています。

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