大野耐一(おおの たいいち)は、
1912年2月29日に生まれ、
1990年5月28日に没した日本の
技術者、
経営者です。
トヨタ自動車工業(現
トヨタ自動車)の元副社長として、
生産管理の分野で革新的な業績を残しました。彼が体系化した「
トヨタ生産方式(Toyota Production System, TPS)」は、かんばん方式を核とし、世界中の製造業に多大な影響を与えています。
生い立ちとキャリア
大野は、
中国の
大連市で生まれ、旧制愛知県立刈谷中学校、名古屋高等工業学校(現・
名古屋工業大学)を卒業後、
1932年に豊田紡織(現:
トヨタ紡織)に入社しました。太平洋戦争中の
1943年には、
トヨタ自動車工業に転籍し、機械工場長、
取締役などを歴任しました。
トヨタ生産方式の根幹には、
トヨタ自動車の創業者である
豊田喜一郎が提唱した「ジャストインタイム(Just in Time)」の思想があります。この概念は、必要なものを、必要な時に、必要なだけ生産するという考え方です。大野はこの「ジャストインタイム」を徹底的に追求し、生産現場における無駄を排除するシステムを構築しました。
豊田喜一郎は、「インタイム」を「間に合わせる」と捉え、そこからさらに「まさに間に合う(ジャストインタイム)」という考えに至りました。これは、公共交通機関のような「オンタイム(適時に)」の運行とは異なり、工業生産においては需要変動に対応し、無駄をなくす必要があるという認識に基づいています。
大野の革新的な実践論
大野は、従来の近代的工業生産のイメージとは一線を画す、以下のような実践論を展開しました。
ライン停止の重視:工程異常が発生した場合、製造ラインを停止させてでも問題解決に当たる。
計画達成の徹底:生産計画は100%達成を前提とし、それ以上の出来過ぎは存在しない。
これらの実践論は、従来の生産システムにおける「スピーディー・スムーズ・エクセレント」といった観念にとらわれず、生産現場の効率性を最大限に高めることを目指しています。この思想は、
トヨタグループの工業生産における生命線として、現在も実践され続けています。
著書と影響
大野は、自らの生産思想を広く世に知らしめるため、
1978年に著書『
トヨタ生産方式―脱規模の経営をめざして―』を出版しました。この著書は、多くの企業に影響を与え、
トヨタ生産方式が世界的に普及するきっかけとなりました。
死後と栄誉
大野は、
トヨタ自動車の米国戦略ブランドである「レクサス」の発展を見ることなく、
1990年に逝去しました。彼の業績は高く評価され、生前には藍綬褒章、勲三等旭日中綬章を受章しました。没後には、日本
自動車殿堂と米国
自動車殿堂の両方で殿堂入りを果たしています。
大野の遺産
大野耐一が体系化した
トヨタ生産方式は、今日の製造業における標準的な
生産管理手法の一つとなっています。彼の思想と実践は、単なる生産効率の向上にとどまらず、品質向上やコスト削減、さらには顧客満足度の向上にまで貢献し続けています。大野の功績は、今後も長く語り継がれていくでしょう。
大野と関係の深い人物
大野一造:大野耐一の父であり、トヨタグループを刈谷市に誘致した衆議院議員。
鈴村喜久男:
トヨタ自動車生産調査室元主査であり、大野の一番弟子。
張富士夫:トヨタ自動車第9代社長であり、大野の弟子。
楠兼敬:日野自動車工業元会長であり、大野の弟子。
好川純一:トヨタ紡織元会長であり、大野の弟子。
林南八:
トヨタ自動車元技監であり、大野の弟子。
大野が指導した企業
* 第一汽車:大野が直接指導を行った
中国の自動車メーカー。