大阪市電天満橋善源寺町線

大阪市電天満橋善源寺町線

大阪市電天満橋善源寺町線は、かつて天満橋から東野田までを結んでいた路線で、その歴史は1924年にまで遡ります。具体的には、1924年の4月17日に京橋（初代）から片町（仮終点）までが開業し、その後も次々と延伸工事が進められました。最初の延伸は同年の10月20日で、片町から偕行社前に至る部分が開通し、片町（仮終点）が廃止されました。このようにして、路線は徐々に拡大を続けました。

1925年6月20日には、さらに東野田町九丁目まで延伸され、ローカルな交通手段としての役割を果たしていきました。1932年には、天満橋京阪電車前まで達し、路線の南北が一層強化されました。しかし、1944年6月1日には、戦時体制に伴う電力の制約から、京橋（初代）と相生町が廃止されるという厳しい影響を受けました。

時は流れ、1968年5月1日には天満橋から京阪東口間が廃止され、その後12月18日には京阪東口から東野田までの部分も閉鎖され、ついにこの路線は消滅を迎えました。これにより、大阪市電の一角が姿を消し、公共交通の形が変わっていくこととなります。

路線データ

• - 起点: 天満橋
• - 終点: 東野田
• - 軌間: 1435mm
• - 架線電圧: 直流600V

この路線は、系統番号においても4、12、14、23系統が利用されていました。また、接続路線としては片町線が挙げられ、京阪本線片町駅とは平面交差が行われていました。このような交差は、当時の交通事情を反映したものでもあり、利用者にとって便利な交通網を形成していました。

現在では、代替の交通手段として10系統、31系統、21系統、46系統、62系統のバスが運行されており、市民の移動手段として引き続き役立っています。公共交通の変遷は、地域の発展と密接に結びついており、過去の路線が廃止された今でも、その名残を感じることができます。

参考文献

• - 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』 10 大阪、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790028-9。
• - 「最新大阪市案内図」1968年版

関連項目

• - 土佐堀通

このように、大阪市電天満橋善源寺町線はその運行歴史を通じて地域に大きな影響を与え、今もなお思い出される存在となっています。

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