大阪市電天王寺阿倍野線

天王寺阿倍野線の概要

天王寺阿倍野線（てんのうじあべのせん）は、かつて大阪市天王寺区に位置していた天王寺西門前駅と阿倍野橋駅を結ぶ路線でした。この路線は、特に大阪市電の期外線として重要な役割を果たしていました。1919年12月21日に開業し、1968年12月18日に廃止されるまでの間、地域の交通を支えました。実際には、南海鉄道によって運営され、後に大阪市によって買収されました。

路線仕様

• - 起点: 天王寺西門前駅
• - 終点: 阿倍野橋駅
• - 駅数: 2駅（開業時）
• - 複線区間: 全線
• - 軌間: 1435mm
• - 電化区間: 全線（直流600V）

歴史

天王寺阿倍野線の歴史は、1921年に始まります。この年、大阪市は「市営モンロー主義」の名のもと、南海鉄道から上町線の天王寺駅から公園東門駅までの区間を強制的に買収しました。これにより、大阪市電の期外線として天王寺西門前駅と阿倍野橋駅間が開業されました。

開業当初は、間に設けられた茶臼山駅が存在していましたが、第二次世界大戦中の急行運転の影響を受け、1944年に廃止されました。その後は、天王寺西門前駅と阿倍野橋駅を結ぶ2駅の直通路線となり、大阪市電の幹線として重要な地位を占めました。

しかし、長年の利用を経る中で、自動車の普及が進み、交通渋滞の問題が顕在化しました。これを受けて大阪市議会は、廃止の決議を行い、1968年12月には全営業を終了しました。

便利な接続

ルートは、天王寺西門前駅から始まり、大阪府大阪市天王寺区に位置する阿倍野橋駅まで延びます。終点の阿倍野橋駅では、霞町玉造線や大阪市営地下鉄1号線（現在のOsaka Metro御堂筋線）、その他の鉄道と接続が密接であり地域の交通の要所として機能していました。

駅一覧（1959年時点）

この路線は、1959年当時、大阪府大阪市天王寺区内に2つの駅がありました。

• - 天王寺西門前駅（起点）
• - 阿倍野橋駅（終点）

年表

• - 1921年（大正10年）12月21日: 大阪市が南海鉄道からの強制買収を行い、天王寺西門前 - 阿倍野橋間の路線を開業
• - 1944年（昭和19年）6月1日: 茶臼山駅が廃止される
• - 1968年（昭和43年）12月17日: 旅客営業を終了
• - 1968年（昭和43年）12月18日: 書類上の廃止日

偉大な歴史を持つ天王寺阿倍野線は、今は存在しませんが、その名残は地域の交通網に色濃く影響を与えています。高速道路の整備や橋の開発が進む中、当線の役割は自動車中心の社会へと移行していきました。

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