天塩駅

天塩駅の概要

天塩駅（てしおえき）は、かつて北海道天塩郡天塩町に存在した日本国有鉄道（国鉄）の羽幌線に属する駅でした。正式に開業したのは1935年6月30日で、鉄道省が運営していました。開業当初は一般駅として、幌延駅と当駅間が新たに開通した際に設置されました。その後、1936年に遠別駅までの延伸が行われ、中間駅の役割を果たすことになりました。1986年10月までは急行「はぼろ」が停車する重要な駅でした。

駅の歴史

1935年に開業して以来、天塩駅は北海道の交通網の一部として重要な役割を果たしてきました。駅の運営が日本国有鉄道に移管されたのは1949年6月のことで、その後1958年には天塩線が羽幌線に統合されると共に、羽幌線の駅として位置付けられました。1983年には貨物の取り扱いを廃止し、1984年には荷物の取り扱いも終了しました。

最終的には1987年3月30日に羽幌線が全て廃止されることに伴い、天塩駅も廃駅となりました。駅名は所在する町名から由来しており、この町名は天塩川に由来しています。

駅の構造と設備

廃止時点では、天塩駅は地上駅の構造を持ち、単式ホームと島式ホームの複合型の計2面2線を有していました。列車の交互利用が可能で、駅舎は鉄筋による建築で構内の西側に位置していました。ホーム間の交通路は駅舎側ホームの中央部分と、島式ホームの南側を結ぶ踏切で繋がっていました。

利用状況

1981年度のデータによると、天塩駅は1日当たり約405人が利用していました。交通の要所として多くの住民が行き交う駅であったことが伺えます。

駅周辺の状況

天塩駅周辺には多くの施設が点在していました。例えば、道の駅てしおや天塩町役場、天塩警察署、郵便局、さらには地域の金融機関や高校も存在していました。また、駅跡は国道232号天塩バイパスの近くにあり、現在では町立の国保病院が座標の近くに位置しています。

駅が廃止された後もしばらくの間はキヨスクが営業を続けていましたが、駅の遺構はほとんど残っていません。以前の駅前食堂では駅名標が展示されているため、訪れる人々はかつての賑わいを偲ぶことができます。

交通の状況

周辺には陸上交通の便も整っており、沿岸バスの天塩停留所が近くにあります。また、道の駅てしおは国鉄天塩駅跡から南に約200メートルの距離にあり、地域の交通拠点として機能しています。

このように、天塩駅は廃駅となってもその名は地域の歴史と共に残っており、訪れる人々に山川の風景と共に記憶されています。

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