天津地下鉄

天津地下鉄は、中華人民共和国の天津市における主要な交通手段であり、市内を縦横に結ぶ重要な役割を担っています。運営は天津市地下鉄道集団有限公司が行っています。

歴史

天津地下鉄は、北京地下鉄に次いで中国で2番目に開通した地下鉄です。その歴史は1970年6月5日に1号線の工事が開始されたことに始まります。しかし、唐山地震や資金不足などの影響を受け、工事は中断と再開を繰り返しました。1984年12月28日、ようやく一部区間が開業しましたが、当初計画されていた26kmに対して、実際に開業したのは7.4kmと短い区間であり、天津西駅と新華路駅を結ぶのみでした。

その後、設備の老朽化と道路交通の深刻な渋滞を背景に、2001年10月9日に営業を一旦休止し、既存区間の改修工事と同時に延伸工事が開始されました。2006年6月12日には、延伸区間を含めて再開業しました。この改修工事をきっかけに、天津市内には合計11路線の建設が計画されることとなりました。

路線

現在、天津地下鉄は複数の路線が運行しており、市民の生活を支える重要なインフラとなっています。具体的な路線については、公式ウェブサイトや関連資料をご確認ください。

運賃

天津地下鉄では、交通系ICカードである「天津城市通」が利用できます。このカードは、一部の駅窓口で購入できますが、浜海国際機場駅や天津站駅など、取り扱いがない駅もあるため注意が必要です。また、専用の販売機も設置されていますが、キャッシュレス決済のみに対応していることが多いです。

市中ではハローキティなどのオリジナルデザインのカードも販売されていますが、日曜日が定休日の場合も多いため、事前に営業日を確認することが推奨されます。

車両

現在、天津地下鉄で使用されている主な車両は、DKZ9型です。これは、改修後の営業再開に合わせて導入された車両で、長春軌道客車によって製造されました。

かつては、1987年から東急車輛製造製のTJH-1000型車両が運行されていました。この車両は、北京地下鉄のM-1000型電車と同一の設計で、中国国内で組み立てられていました。しかし、2001年の路線改修に伴う運休時に、その役目を終えました。

その他

天津地下鉄に関するさらに詳しい情報は、公式ウェブサイトや関連書籍、インターネット上の情報源などで確認できます。また、ウィキメディア・コモンズには天津地下鉄に関するカテゴリがあり、関連画像や情報が提供されています。

脚注

情報は変更される可能性があります。最新情報は公式サイト等で確認してください。

関連項目

中華人民共和国の鉄道
浜海快速

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、天津地下鉄に関するカテゴリがあります。

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