山形鉄道フラワー長井線

フラワー長井線の概要

フラワー長井線（フラワーながいせん）は、山形県南陽市の赤湯駅から西置賜郡白鷹町の荒砥駅へ至る、山形鉄道が運営する鉄道路線です。この路線は、かつての特定地方交通線であるJR長井線を引き継いで開発されました。906kmにわたるこの路線は、沿線に花の名所が多いことが名称の由来となっています。

路線データ

• - 管轄事業者: 山形鉄道（第一種鉄道事業者）
• - 路線距離: 赤湯から荒砥までの営業キロは30.5km
• - 軌間: 1,067mm
• - 駅数: 全17駅（起終点駅を含む）
• - 複線区間: 全線単線
• - 電化区間: 非電化（全線にわたり電化されていない）
• - 最高速度: 85km/h
• - 運転指令所: 荒砥運転所CTCセンター

運行形態

フラワー長井線は主にワンマン運転が行われており、朝と夕方、多客時には車掌が同乗します。各駅に停車する普通列車が運転され、1時間から2時間に1本の割合で運行されています。ワンマン運転の際には、複数の車両が連結されても、乗車できるのは進行方向側の先頭車両のみです。
赤湯から荒砥までの所要時間は約1時間で、今泉駅ではJR米坂線、赤湯駅ではJR山形線および山形新幹線と接続しています。米坂線小国・坂町方面と山形線山形・新庄方面の連絡は小国経由よりもフラワー長井線の今泉-赤湯間が運賃が安価な場合も多く、接続が良好です。

利用状況と運輸実績

近年のフラワー長井線の輸送実績や収入実績については、国土交通省鉄道局監修の鉄道統計年報からのデータが参考になります。年ごとの輸送人員や収入は変動しており、最高値や最低値を様々な色で示すことができます。このデータは、フラワー長井線が地域への交通手段としてどのように機能しているかを示す重要な指標です。

使用車両

最近の使用車両はYR-880形で、国鉄・JR時代には蒸気機関車（600形、9600形）や気動車（キクハ45、キハ17、キハ22、キハ28・キハ58、キハ40・キハ48）などが使用されていました。

うさぎ駅長「もっちぃ」と「もっちぃ列車」

2010年8月、白ウサギの「もっちぃ」が宮内駅の駅長に就任し、ウサギの「ぴーたー」と「てん」が駅員として活動しました。また、助役にはカメの「カメ吉」が務めていました。2016年から2018年にかけて、もっちぃや駅員たちをあしらったラッピング列車が「もっちぃ列車」として運行されていましたし、同社のネットショップでももっちぃ駅長のグッズが販売されるなど、地域の魅力を発信しています。

歴史

フラワー長井線は、置賜地方の交通改善を目的に住民と共に創設されたものであり、1913年に一部開業、1922年には全通しました。国鉄再建法による経営改善の名の下に、1986年に特定地方交通線に指定され、1988年に山形鉄道に転換されて「フラワー長井線」として新たなスタートを切りました。この鉄道路線は、近年も多くの人々に利用され続けています。

駅一覧

フラワー長井線はすべての駅に普通列車が停車し、沿線の利用者にとって利便性の高い路線となっています。将来的には、さらなる運行の充実が期待されています。

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