山梨市駅

山梨市駅の概要

山梨市駅（やまなししえき）は、山梨県山梨市上神内川に位置するJR東日本の中央本線の駅です。駅番号はCO 39で、重要な交通拠点となっています。この駅は、2020年までJR東日本唯一の市駅として存在していました。

歴史

山梨市駅の歴史は、1903年6月に始まりました。当初は日下部駅（くさかべえき）という名称で開業し、国鉄中央本線の一部として旅客と貨物の取扱いが始まりました。1962年には現在の山梨市駅に改称され、1982年には貨物の取扱いが廃止されました。その後、1985年には荷物の取り扱いも停止され、1987年に国鉄分割民営化によってJR東日本の駅となりました。

2004年にはICカード「Suica」の利用が可能となり、東京近郊区間に編入され、利便性が向上しました。駅前広場の整備や駅舎改修も行われ、2005年に新しい駅舎が使用開始されました。この改修工事では、山梨市が多くの費用を負担し、地域の自然や文化を意識したデザインが特徴です。

2017年には橋上駅舎の改築工事が始まり、2018年から仮駅舎での営業が始まりました。2019年には特急列車「あずさ」が全て通過し、特急「かいじ」のみの停車駅になりましたが、2020年に再び「あずさ」の停車が再開されました。

駅構造

山梨市駅は、地上駅であり、塩山駅の管理下にある業務委託駅です。駅舎には単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線が設置されており、橋上駅舎が設けられています。両ホームは跨線橋で結ばれており、アクセスが容易です。

2005年の改修により新しい駅舎が完成し、木目調の外壁や西洋風の屋根材が採用されているため、周辺景観との調和が図られています。2017年には新しい橋上駅舎の建設が発表され、地下通路の設置が進められました。2021年には南口も供用が開始され、さらに便宜性が向上しました。

特急列車は「かいじ」や一部の「あずさ」が停車するほか、一部の運行では普通列車との接続も行われています。指定席券売機や自動改札機も設置され、利便性が増しています。

利用状況

2023年度のJR東日本によると、山梨市駅の1日平均乗車人員は1,555人です。この記録は2000年度からの利用状況を反映しており、駅の重要性を物語っています。

駅周辺

駅周辺は山梨市の中心部であり、駅前広場の整備により、山梨市営バスやタクシーが発着しています。駅の利用者は、さまざまなバス路線を利用してアクセスすることができ、多くの人々にとって便利な交通の要所となっています。

バス路線には「西沢渓谷線」や「笛吹川フルーツ公園線」などがあり、地域の重要なスポットへとつながっています。

おわりに

山梨市駅は、地域の交通の中心として、長い歴史を持つ大切な駅です。近年の改修工事によって、より快適で便利なアクセスを提供しており、多くの人々に利用されています。今後も地域住民や観光客にとって欠かせない存在として成長し続けることでしょう。

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