岡崎殿橋駅

岡崎殿橋駅について

岡崎殿橋駅（おかざきとのばしえき）は、愛知県岡崎市に位置し、名鉄岡崎市内線の一部としてかつて存在していた駅です。この駅の名称は、近くに架かる「殿橋」に由来しています。本記事では、岡崎殿橋駅の歴史や構造、隣接駅について詳しく説明します。

駅の歴史

岡崎殿橋駅は、1899年に岡崎馬車鉄道によって設置されました。その当初は、岡崎町内の起点側に停留所が設けられ、これが現在の殿橋を南詰に設置されたものでした。駅の運営は、岡崎町内から岡崎停車場（後の岡崎駅前駅）までの区間に及んでいました。その後、同年には殿橋が改築され、1907年には停留所が殿橋の北詰へと延長されました。

1912年には、電化と改軌が行われ、電気鉄道として再開業します。この時、停留所の名称は「殿橋駅」とされ、後に岡崎殿橋駅と改称されました。その間、駅の隣には殿橋貨物駅も設置され、貨物の取り扱いも行われていました。

しかし、1962年に殿橋貨物駅が廃止され、続いて岡崎市内線と福岡線が大樹寺駅から福岡町駅まで廃止されたことにより、岡崎殿橋駅は廃駅となりました。

年表

以下は、岡崎殿橋駅に関わる重要な出来事の年表です。

• - 1899年（明治32年）1月1日: 岡崎馬車鉄道が開業し、岡崎町内に停留所を設置。
• - 1907年（明治40年）6月22日: 殿橋を越え、北詰まで延長。
• - 1912年（大正元年）9月1日: 電化・改軌完了し、正式名称が殿橋駅となる。
• - 1962年（昭和37年）6月17日: 岡崎市内線及び福岡線の廃止により廃駅に。

駅構造

岡崎殿橋駅は北詰に位置し、駅舎やプラットホームは設けられておらず、乗客は路面から直接乗降するスタイルでした。また、駅の近くには変電所が存在し、電力供給を担っていました。歴史的には、岡崎馬車鉄道専用の木橋が乙川に架かっていたが、1927年に殿橋が建て替えられたことに伴い、線路が新しい殿橋に移設されました。

隣接駅

岡崎殿橋駅の隣には、名古屋鉄道の岡崎市内線に所属する康生町駅と東岡崎駅前駅がありました。

終わりに

岡崎殿橋駅は、長い歴史の中で多くの人々に利用されてきましたが、その役目を終えました。岡崎市内線や名鉄の歴史を学ぶ上で、この駅の存在は重要なものであったと言えるでしょう。

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