岩下駅

岩下駅について

岩下駅（いわしたえき）は、長野県上田市（旧・小県郡神川村）にかつて存在した上田丸子電鉄の丸子線の駅です。この駅は、1925年に開業し、1969年に廃駅となるまで長期間にわたり地元の交通を支えてきました。

駅の歴史

最初に岩下駅が開業したのは大正14年、すなわち1925年8月1日のことでした。この時、丸子鉄道の上田東駅から大屋駅（後の電鉄大屋駅）に至る区間が延伸される形で、旅客専用駅としての役割が始まりました。1943年10月21日には、交通の統合に伴い上田丸子電鉄の丸子線の駅に位置づけられました。その後、1969年4月20日まで営業が続きましたが、丸子線全体の廃線によって廃駅となりました。

駅の構造

岩下駅は廃止当時、地上に単式ホーム1面1線を有する構造を持っていました。ホームは線路の南西側にあり、丸子町方面に向かって右手に位置していました。残念ながら転轍機は設置されておらず、棒線駅として運用されていました。また、駅は無人駅で、駅舎は存在しませんでしたが、ホームの中央部分には片流れ屋根の開放的な待合所が設けられていました。さらに、岩下駅は日本国有鉄道の信越本線と並行して走る場所に位置していましたが、そちらにはホームや施設は存在していませんでした。

駅周辺の環境

駅周辺には国道18号が通り、千曲川が近くを流れています。これにより、岩下駅は地域の重要な交通の要所でもありました。1996年になると、岩下駅の跡地では確認が困難な状態となっていました。電鉄大屋駅近くから上田東方面への線路跡は、信越本線の複線化用地に転用され、最終的にはしなの鉄道の下り線の敷地となってしまいました。

隣接駅

岩下駅の隣にあった駅は、上田丸子電鉄の丸子線の神川駅と東特前駅です。岩下駅はこの二つの駅の中間に位置しており、地域の人々にとって利用されていました。駅の存在は、当時の交通網において非常に大切な役割を担っていました。

まとめ

岩下駅は、長野県上田市で利用された上田丸子電鉄の重要な拠点でしたが、1969年の廃線に伴いその歴史の幕を下ろしました。現在では駅跡地は線路の消滅とともに、周囲の環境に溶け込んでいますが、ここで多くの旅人たちが行き来していた記憶は時間の中で少しずつ風化しています。地域の鉄道史として、今後も語り継がれていくことでしょう。

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