平橋 (南砺市)

平橋の詳細

平橋（たいらはし）は、富山県南砺市下梨と大島の間を流れる庄川に架かる、国道156号に属する立派なトラス橋です。その全長は163メートルで、構造は鋼の単純板桁橋と鋼の単純上路平行弦ワーレントラス橋の2連から成り立っています。橋は1等橋として認定されており、橋の幅は総幅員が6メートルで有効幅員は5.5メートル、車道の幅も同じく5.5メートルです。また、総鋼重量は252.35トンに及び、橋台は重力式コンクリート橋台および扶壁式コンクリート橋台で構成されています。床版は鉄筋コンクリートであり、施工は川田工業が行い、架設工法には手延べ送出し工法が用いられました。

橋の歴史

平橋の歴史は、かつて同地域では籠の渡しが行われていた時代に遡ります。1875年には鎖でつなげた橋が設置されましたが、暴風による影響で2度破損したため、1878年には改良された構造の橋が掛けられました。1910年頃には鉄線を使った橋に更新されたものの、腐食の影響で何度も架け替えが必要とされました。

その後、1934年の庄川大洪水を経て、1935年には自動車の通行が可能な新しい橋が開通しました。この旧橋は当時の技術で作られた近代的な吊橋として注目されました。1953年には、その橋が二級国道156号岐阜高岡線に組み込まれ、順次改良が行われましたが、当初は幅員が狭く、急勾配や屈曲によって大型車両の通行に問題が生じていました。

そのため、1957年7月15日には国庫負担事業として平橋の架け替えが計画され、7月25日に起工式が行われました。新しい橋は鋼トラス橋と鋼板桁橋の組み合わせで設計され、十分な耐久性と安定性を確保しました。新橋の総工費は9586万3千円に達し、1960年の5月30日に修祓式が行われ、6月30日には開通を迎えました。

新しい平橋は、その完成を待ち望んでいた地域住民にとって大変な朗報でした。旧橋は新橋の完成後すぐに役割を終えましたが、しばらくの間、2本の橋が同時に架かっているという珍しい景観が見られました。最終的には旧橋は解体され、今ではその一部の橋桁が残るのみとなっています。現在の平橋は、南砺市における交通の重要な要所として、地域社会に不可欠な役割を果たし続けています。

参考文献

• - 高岩虎雄『道路橋大鑑』(再版) 土木海通信社, 1961年10月25日, 166 - 167頁。 PDF参照.pdf)

このように、平橋はその歴史と技術的な革新性においても注目に値します。未来に渡って重要な交通インフラとしての役割を果たしていくことが期待されます。

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