平瀬信号場

平瀬信号場：篠ノ井線の要衝

長野県松本市島内平瀬に位置する平瀬信号場は、JR東日本篠ノ井線に属する重要な信号場です。松本駅から田沢駅へ向かう線路沿いにあり、その存在は篠ノ井線の運行を支える上で欠かせないものとなっています。

歴史と変遷

平瀬信号場は、1965年（昭和40年）9月27日、日本国有鉄道（国鉄）篠ノ井線の一部として開設されました。それから時を経て、1987年（昭和62年）4月1日、国鉄分割民営化に伴いJR東日本の管轄となりました。以来、長きにわたり、安全で円滑な列車運行に貢献し続けています。

信号場の構造

平瀬信号場は、2線から構成されるシンプルな構造をしています。松本駅から田沢駅方面へ向かう下り線（篠ノ井方面）はポイントが直線上に配置されていますが、出発信号機は片方向のみ設置されています。そのため、1線スルー構造ではなく、列車の運行には注意が必要となります。一方、上り線（塩尻方面）は、安全を確保するため60km/hの速度制限が設けられています。この速度制限は、列車の安全な運行を確保するための重要な措置です。

周辺環境

信号場は、自然豊かな環境の中にあります。西側には広大な田畑が広がり、奈良井川が流れ、のどかな風景が広がっています。周辺には、松本アルプス公園などのレクリエーション施設や、国道19号、国道147号、国道254号といった主要道路が走っており、交通のアクセスも良好です。また、県道441号（あづみ野やまびこ自転車道）も近くを通っており、サイクリングを楽しむ人々にも親しまれています。さらに、ラーラ松本や平瀬緑地、拾ヶ堰といった地域住民の憩いの場も存在し、信号場周辺は、自然と人々の生活が調和した環境となっています。梓川も近くを流れ、豊かな自然に恵まれた場所と言えるでしょう。

隣接駅

平瀬信号場は、松本駅と田沢駅の中間に位置しています。松本駅は篠ノ井線の主要駅であり、多くの列車が発着します。一方、田沢駅は比較的規模の小さい駅ですが、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。平瀬信号場は、これらの駅を結ぶ線路上に位置し、列車の運行を制御することで、篠ノ井線の円滑な運行に貢献しています。

まとめ

平瀬信号場は、その歴史と構造、そして周辺環境から、篠ノ井線における重要な役割を担う施設であると言えます。自然豊かな環境の中にありながら、交通の要衝として機能している平瀬信号場は、地域の生活と密接に関わっています。これからも、安全な列車運行を支え続ける存在として、その役割を果たし続けることでしょう。

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