幸袋駅

幸袋駅の概要

幸袋駅（こうぶくろえき）は、以前は福岡県飯塚市大字幸袋に位置していた日本国有鉄道（国鉄）幸袋線の駅です。1969年12月8日、幸袋線の廃止に伴い、幸袋駅も廃駅となりました。この駅は長い歴史を持ち、地域の交通に寄与してきました。

駅の歴史

幸袋駅は1894年12月28日に筑豊鉄道の駅として開業しました。開業当初は、福岡県穂波郡大谷村大字幸袋に位置していました。1897年には九州鉄道に合併され、同社の駅としての運営が始まりました。

駅の歴史において、特に注目すべき出来事は1898年のボイラー破裂事故です。この事故では、入換え作業中の蒸気機関車のボイラーが破裂し、死傷者が発生しました。この惨事は周囲の民家にも被害を及ぼし、地域社会に大きな影響を与えました。

続いて、1899年12月26日には貨物支線が開業し、1901年3月31日には幸袋炭坑との貨物支線が廃止されました。1907年には国有化が行われ、幸袋駅は官設鉄道の駅となりました。以降、駅はさまざまな貨物支線が開通し、発展を続けましたが、1945年には当駅から高雄間の貨物支線が廃止されました。

最終的には、1969年に幸袋線の運輸営業が終了し、駅も廃止されることになりました。幸袋駅が存在していた当時、1962年度には1日平均183人の利用者がありました。

駅周辺の様子

現在、幸袋駅の跡地にはわずかにホームが残されています。また、駅周辺の廃線跡は現在、市道として活用されています。周辺には幸袋郵便局や旧伊藤伝右衛門邸、国道200号などの施設も存在しており、地域の歴史的な側面を垣間見ることができます。

幸袋駅は周辺地域において重要な交通の要所であり、多くの人々に利用されてきた歴史があります。駅の廃止によって地域の交通形態は変化しましたが、駅の遺構や周囲の郵便局、旧邸などを通じて、その名残を感じることができるでしょう。

隣接駅情報

幸袋駅は幸袋線における重要な駅であり、隣接する駅には目尾駅や新二瀬駅がありました。これらの駅と連携し、地域の交通の中心として活躍していました。

結論

幸袋駅は長い歴史を持つ駅であり、その廃駅後も地域の歴史に刻まれています。周囲の残る痕跡は、かつての繁栄を証明するものとして、地域の人々にとっても大切な記憶の場となっています。

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