広島港

広島港の概要

広島港（ひろしまこう）は、広島県広島市とその周辺に広がる重要な港湾です。この港は、旧宇品港を中心として発展しており、広島県が港湾の管理を行っています。港湾法において国際拠点港湾に指定されており、海運、物流、貿易の要所として機能しています。また、港則法に基づき特定港にも指定されています。

港湾区域

広島港の港湾区域は、観音崎、峠島南端、似島南東端などを結んだ線や、太田川の河口にまで広がっています。漁港漁場整備法によって指定された草津漁港及び五日市漁港の区域以外が港湾区域に含まれています。これらの区域は、広島湾の自然環境と港湾機能の両方を考慮して設定されています。

歴史

広島港の歴史は古代にまで遡ります。太田川の下流域に位置するこの地は、広島三角州が形成される前は、穏やかな海が広がり、自然の入り江を形成していました。平安時代には神功皇后の三韓征伐の際に、軍船の拠点として利用された場所としても知られています。平安時代末期に初めて人工の港が設けられ、この時期にはすでに太田川舟運の拠点として機能していました。

中世に入ると、佐東郡が安芸武田氏の支配下となり、水軍の拠点として広島湾が整備されました。その後、江戸時代には広島城が築かれ、城下町としての発展が始まりました。江波港なども栄え、一時的には貿易港としての整備が計画されましたが、当時の社会情勢により成し遂げられませんでした。

明治時代に入ると、広島の発展に伴い、近代的な貿易港の必要性が高まりました。1884年には宇品港の築港事業が着工され、その後の都市機能の整備に寄与しました。宇品港はその工事の難しさを経て1890年に竣工し、軍用港としても機能しました。また、1922年に公有水面埋立法により「宇品港」として正式に指定され、その後も各種の拡張工事が進められました。

現代の広島港

1948年には貿易港として開港指定され、1951年には重要港湾に指定されました。さらなる発展が続き、1992年には国際拠点港湾に指定されています。以降、さまざまな港湾整備事業が進められ、広島港は現在、国内外の重要な海上交通の拠点となっています。

主な施設として、広島港宇品旅客ターミナルや広島国際フェリーポート、国際コンテナターミナルなどがあります。広島港宇品旅客ターミナルは、四国地方や島嶼部との連絡を担う海上交通の中心地となっています。また、人工海浜や公園が整備され、みなとオアシス施設として地域住民や観光客に親しまれています。

広島港は、長い歴史を有する港湾であり、海運や貿易だけでなく、地域経済や文化の発展にも深く関与しています。これからのさらなる発展が期待されます。

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