広州白雲駅

広州白雲駅の概要

広州白雲駅（こうしゅうはくうんえき、中文表記: 广州白云站）は、中華人民共和国広東省広州市白雲区に所在する鉄道の主要な駅です。この駅は、中国国家鉄路集団と広州地下鉄の利用者に利便性を提供しており、広州市の交通網の重要な一部を担っています。

歴史的背景

広州白雲駅の発展は、もともと1916年に設立された棠渓駅に根ざしています。最初は西聯駅という名称でしたが、1937年に広州北駅と改名され、その後1989年に棠渓駅として知られるようになりました。最初は広州市内の重要な操車場として機能していましたが、1989年に新たな操車場が開業したことにより、役目を縮小することとなりました。2022年にはコンテナ輸送業務が廃止され、広州白雲駅の京広場新駅舎が2023年9月に開業すると、そのサービスは停止されました。2023年12月28日には正式に廃止され、新しい広州白雲駅が多くの新たな機能を持ってオープンしました。

新しい広州白雲駅は、「十三五計画」における重要な鉄道プロジェクトと位置付けられ、広州市内の主要な在来線駅としての役割を果たすことが期待されています。また、一部高速鉄道や珠三角地域の都市間輸送にも対応し、多くの交通需要に応えるために計画されています。

2018年12月、広州白雲駅の総合交通ハブプロジェクトが始まり、2020年には工事が本格化しました。2023年12月26日には営業が開始され、初列車が出発しました。さらに、2024年には荷物や小包の輸送サービスが始まり、2025年にはさらに多くの路線の運行が予定されています。

駅の構造とプラットフォーム

広州白雲駅は地上駅であり、単式ホーム1面、島式ホーム10面を持つ全面24線の構造を有しています。ホームの配置は、高速鉄道、在来線、都市間鉄道に分かれて設けられており、非常に効率的な乗り換えが可能です。地下には広州地下鉄の12号線と24号線が乗り入れ、多くの利用者に対して利便性を提供しています。これらの地下駅は南北に伸び、周囲の広州全体と網の目のように結ばれています。

利用状況

広州白雲駅の利用状況は、開業当初は一日10本の列車が発着していましたが、2024年のダイヤ改正により92往復へと大幅に増発されました。主な運行系統には、京広高速鉄道や広深都市間鉄道、在来線旅客列車があります。これにより、広州白雲駅は広州市内を結ぶ重要な拠点としての役割を強化しています。

駅周辺の交通

駅周辺にはバス路線も整備されており、広州白雲站とその東広場総站には多くの系統が接続しています。これにより、鉄道に加えて多様な公共交通手段を使うことができ、利用者の利便性が高まっています。

広州白雲駅は、交通インフラの中心として広州市の成長を支え続け、多くの人々にとって重要な移動手段となることが期待されています。

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