広湛
高速鉄道(こうたんこうそくてつどう)は、
中華人民共和国の
広東省にある
高速鉄道路線です。この路線は
広州市の
広州駅を起点とし、
仏山市、
雲浮市、
陽江市、
茂名市を経由して、最終的に
湛江市の湛江北駅に至ります。広湛
高速鉄道は、
広東省内の地域を結び、利用者に便利な交通手段を提供しています。
沿革
この
高速鉄道の建設は、2019年9月30日に先行区間が着工されることから始まりました。2020年6月30日には全線の工事が開始され、続いて2021年12月15日には架道橋の構築がスタートしました。
特に注目すべきは、2022年3月21日に湛江湾海底トンネルの掘削工事が始まったことです。このトンネルは単線の並列トンネルで、全長9640メートルを誇り、その内7352メートルがシールド工法で施工されます。
2022年11月28日には珠江デルタ中央空港区間の工事も正式に始まり、2024年3月15日には湛江湾海底トンネルの貫通が実現しました。このトンネルの開通は、広湛
高速鉄道の運行において重要な役割を果たすことになります。
2023年10月11日には、広茂線の一部が運行を停止し、広湛
高速鉄道への改築作業が始まったため、元の
仏山駅が閉鎖されました。その後、2024年7月28日には新しい
仏山駅舎の建設が始まりました。
さらに、2025年1月16日には軌道敷設が開始され、5月10日には
広州駅近くの工事が始まりました。そして、2025年9月25日には試運転がスタートし、11月26日には全区間での試運転が行われることになります。最終的に、2025年12月22日には広州白雲と湛江北を結ぶ区間が暫定開業しました。
2026年においては、1月30日に茘湾信号場から
広州駅間が開通し、ついに全線が開業します。その後、7月1日には新しい
仏山駅の開業が実現します。
運行形態
2026年の時点では、広湛
高速鉄道では1日あたり47〜50往復が運行されており、途中停車のない最速列車は広州と湛江北を約1時間半で結ぶことが可能です。一部の列車は
広州駅ではなく、
広州白雲駅を起終点とし、すべての列車が高速動車組列車で運行されています。また、一部の列車は
広深線や
武広旅客専用線、甬広
高速鉄道と直通運行しています。
駅一覧
すべての駅は
広東省内に位置しています。未開業の駅は駅名欄の背景色が■■で示されています。
関連項目
広湛
高速鉄道は、中国の
高速鉄道ネットワークの重要な一部として、
中華人民共和国内の交通の発展に寄与する役割を果たしています。この路線の完成により、
広東省内の様々な地域が結ばれ、経済発展の一助となることが期待されています。