床波駅(とこなみえき)は、
山口県宇部市床波二丁目に所在し、
西日本旅客鉄道(JR西日本)が運営する
宇部線の駅です。この駅は地域の交通の重要な一部を担っています。
歴史
床波駅の開業は
1923年8月1日で、
宇部鉄道が
宇部新川駅から延伸した際、終着駅として設置されました。その後
1924年には、更なる延伸が行われ、
床波駅は途中駅となりました。
1928年の歴史の中で、構内での列車の正面衝突事故もあり、負傷者が出る悲惨な出来事がありました。
1943年には
宇部鉄道が国有化され、国有鉄道の宇部東線の一部となり、
1948年には宇部東線が
宇部線に改称されました。
1962年には貨物取扱が廃止され、
1985年には荷物扱いも終了しました。
1987年には
国鉄分割民営化に伴い、
西日本旅客鉄道に引き継がれ、
2002年には
宇部市シルバー人材センターが平日に駅員を派遣する簡易委託駅となります。さらに、
2006年には住居表示の実施により、現在の位置情報が共有されました。最終的には、
2012年に無人化されました。
駅構造
床波駅は、相対式ホームを有し、2面2線の構造が整っています。駅には片開き式の分岐があり、信号機も配置されていますが、
一線スルーといった形にはなっていません。駅舎は下りホーム側にあり、上りホームへは
跨線橋を通じてアクセスします。
無人駅となっており、
自動券売機が設置されているのが特徴です。なお、案内上ののりば番号は設けられていません。
利用状況
床波駅の1日あたりの平均乗車人員は、地域の交通状況を反映しており、利便性が求められています。具体的な数字は年度によって変動がありますが、
床波駅は地域住民や訪問者に利用されています。
駅周辺の環境
駅近くの
床波地区は、
宇部市東部地域の最大の市街地が広がっており、都市の中心的な存在となっています。駅前には長い歴史を持つ住宅地や商店街が形成されており、コミュニティの核として機能しています。また、海岸には
床波漁港があり、地元の漁業活動も盛んです。
隣接する駅
床波駅は、
宇部線の中で
丸尾駅と常盤駅に挟まれた位置にあります。これにより、地域内の他の主要な地点へ効率的にアクセスすることが可能です。
まとめ
このように、
床波駅は歴史深く、地域に根付いた存在です。無人化されているものの、
自動券売機が設置されており、引き続き地元の交通手段として重要な役割を果たしています。
宇部市の中心地として発展を続ける
床波地区と共に、この駅がどのように変わっていくのか今後が楽しみです。