恒春線

恒春線について

恒春線（こうしゅんせん）は、台湾鉄路管理局が計画している鉄道路線です。この路線の主な目的は、人気観光地である墾丁国家公園への慢性的な道路交通渋滞を解消することです。現在、バスが主な交通手段となっていますが、恒春線が開通すれば、鉄道による新たなアクセスが提供され、観光客の利便性が大幅に向上することが期待されています。

計画では、普通鉄道規格での建設に加え、海生館や鵝鑾鼻への支線を整備し、トラムトレインを乗り入れる可能性も検討されています。これにより、観光地へのアクセスがより便利になるだけでなく、新たな観光ルートの創出も期待されています。

歴史

実現可能性調査

2015年末：交通部鉄路改建工程局が実現可能性調査（F/S）を交通部に提出しました。
2016年12月2日：行政院長の林全が計画案を支持することを表明しました。
2017年3月：行政院が推進する前瞻基礎建設計画の「軌道建設リスト」に盛り込まれました。
2017年4月11日：国家発展委員会の審議を通過し、行政院に計画が転送されました。この時点では、最短で2026年の開業が目標とされていました。
2018年10月29日：電化を盛り込んだ修正F/S案が交通部によって承認されました。この時点で、路線長は約37.7kmとされています。

事業計画

鉄道局（鉄路改建工程局の後身）が提出した事業計画は、交通部、国家発展委員会、行政院でそれぞれ審議され、環境アセスメントも並行して調査が進められています。

建設

2026年末の完工が予定されています。これにより、観光客はより快適に墾丁地域を訪れることができるようになります。

運行形態

新左営駅と恒春駅間を直通列車で結び、所要時間は141分、最速で90分台となる見込みです。また、台湾高速鉄道との連絡列車も計画されており、広域からのアクセスも考慮されています。

車城駅からは海生館線が分岐する計画があり、観光客は海生館へのアクセスがより便利になります。

使用車両

使用される車両に関する詳細は、今後の情報公開が待たれます。しかし、普通鉄道規格とトラムトレインの導入が検討されていることから、多様な車両が使用される可能性が考えられます。

駅一覧

恒春線の駅一覧については、計画の進捗に伴い詳細が発表される予定です。また、計画されている支線のうち、鵝鑾鼻支線（仮称）についても、今後の情報が待たれます。

鵝鑾鼻支線

鵝鑾鼻支線は、恒春線から分岐する形で計画されている支線です。この支線が開通すれば、鵝鑾鼻へのアクセスが大幅に向上し、観光客の利便性が向上します。

出典

この文章は、以下の資料を基に作成されました。

交通部鉄路改建工程局の資料

関連項目

前瞻基礎建設計画
台湾の鉄道
台湾鉄路管理局

外部リンク

恆春觀光鐵道懶人包 交通部鉄路改建工程局 （繁体字中国語）


この情報が、恒春線についての理解を深める一助となれば幸いです。

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