新左営駅

新左営駅：高雄の主要ターミナル

新左営駅は、台湾高雄市左営区に位置する台湾鉄路管理局（台鉄）の駅であり、台湾高速鉄道（高鉄）と高雄捷運（MRT）の左営駅も併設する複合ターミナル駅です。この駅は、高雄市の新たな交通拠点として重要な役割を果たしており、多くの人々が利用しています。

概要

新左営駅は、台湾高速鉄道の高雄市内における主要駅として整備されました。2006年に台湾鉄路管理局の駅が先行開業し、翌2007年には台湾高速鉄道が開業。さらに2008年には高雄捷運紅線が乗り入れ、高雄市の新しい交通ターミナルとして発展を遂げています。

高雄捷運では駅番号が導入されており、紅線には「R16」が割り当てられています。駅構内の放送や出入口の表記は「左営」となっていますが、ホームでは「左営/高鉄」と表示されています。また、車内放送では到着時に日本語での案内も行われます。

現在では、台鉄の西部幹線を走る普悠瑪号以外のすべての列車が停車するようになり、屏東・台東方面へのアクセスも向上しています。また、高雄駅や南廻線を経由して台東・花蓮方面へ向かう特急列車（自強号など）の始発駅となることも多く、東部への移動にも便利です。

歴史

1999年11月10日：台湾高速鉄道の駅舎設計契約が締結されました。
2002年8月22日：駅の建設工事が開始されました。
2006年10月31日：台湾高速鉄道側の駅舎が完成しました。
2006年12月1日：台湾鉄路管理局側の駅が開業し、台鉄初の女性駅長が就任しました。
2007年1月5日：台湾高速鉄道が仮営業を開始しました。
2007年3月2日：台湾高速鉄道が正式に開業しました。
2008年3月9日：高雄捷運紅線が開業し、当駅に接続しました。
2010年4月1日：新光三越百貨高雄左営店が開業しました。
2010年8月18日：ホーム（台鉄の1A/1B）と操車場の増設工事が完了し、高雄～枋寮間の莒光号、区間車、高雄～台東間の対号列車の一部が当駅始発となりました。
2013年3月28日：高雄市営のレンタサイクルサービスが開始されました。
2013年4月9日：環球購物中心高雄新左営店が開業しました。
2020年12月23日：南廻線の電化が完成し、普悠瑪号が停車するようになりました。

駅構造

台鉄と高鉄の駅舎は一体となっており、台湾の華興聯合建築師事務所が設計を担当し、台湾ゼネコン大陸工程と日本のゼネコン大成建設の共同企業体（JV）によって建設されました。駅舎の総床面積は80,122平方メートルに及びます。

駅は橋上駅の構造で、台鉄と高鉄のホームは1階、コンコースは2階に位置しています。ホームは台鉄と高鉄共に3面6線を有し、合計6面12線が並列しています。また、駅舎の2階から4階にはショッピングモール（環球購物中心）が入居しています。駅舎の南側には立体駐車場が併設されており、3階と4階に連絡通路があります。

のりば

台鉄・高鉄

台鉄と高鉄は、それぞれ3面6線のホームを有しており、合計で6面12線のホームが並列しています。

高雄捷運

高雄捷運のホームは、島式ホーム1面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されています。

駅出口

出口1：高鉄左営駅、扶輪公園
出口2：台鉄新左営駅、蓮池潭遊楽区、環球購物中心新左営店

利用状況

新左営駅は、高雄市内だけでなく、台湾全土からの旅行者や通勤客が利用する重要な駅です。

駅周辺

駅周辺には、以下の観光スポットや施設があります。

半屏山
蓮池潭
龍虎塔
原生植物園
都市森林浴場
左営区行政中心
高雄市政府公教人力発展局
左営高中
国道10号
新光三越百貨高雄左営店
環球購物中心高雄新左営店
高雄天泉611霊糧堂
全聯福利中心高鐵店
高雄市立左営高級中学
高雄都会快速道路
高鉄路
翠華路
Citybike（高雄市公共レンタサイクル）：高鉄左営、台鉄新左営
高雄市立新荘高中
高雄市立福山国中
高雄市立文府国小
鉄路改建工程局南部工程処
台湾鉄路公司（南部弁公室）
新左営調車場
左営機務分段
高鉄左営転運駅（計画中）

路線バス

駅には、高鉄側と台鉄側の両方にバス乗り場があります。

隣の駅

台湾高速鉄道

台湾高速鉄道：台南駅 - 左営駅

台湾鉄路

縦貫線南段：楠梓駅 - 新左営駅 - 左営（旧城）駅

高雄捷運

紅線：世運駅 (R17) - 左営駅 (R16) - 生態園区駅 (R15)

脚注

[脚注と出典に関する記述]

外部リンク

[台湾]]高速鉄道：[路線・駅の情報>左営駅 (日本語)(繁体字中国語)(英語)
台灣高鐵左營站 Facebook
[台湾]]鉄路公司：[新左営駅 (日本語)(繁体字中国語)(簡体字中国語)(英語)(朝鮮語)
* 高雄捷運公司：左営駅 (日本語)(繁体字中国語)(英語)

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