成田拡幅

成田拡幅事業の概要

成田拡幅（なりたかくふく）は、千葉県成田市を通る国道51号の改良計画で、主に現道の拡幅と新たな並木バイパスの建設が進められています。この事業は、成田市が農業と成田山新勝寺の近隣町として発展してきたものの、成田空港の建設を契機に国際空港都市へと変貌したことから生じたものです。空港の建設によって交通量が大幅に増加すると見込まれており、その対策が必要となりました。

目的と背景

この事業の主な目的は、交通渋滞の緩和と安全な生活環境の確保にあります。交通量の増加に対応するため、主要幹線道路の機能を回復することが求められています。加えて、不十分であった歩道の整備も行うことで、交通事故の減少や沿道環境の改善を図り、地域住民にとって快適で安全な生活環境を提供することを目指しています。

最近では、成田ニュータウンや日吉台ニュータウンなどの大型住宅地の整備により、成田市の人口が急増しました。これに伴い、周辺の商業施設への流入交通が増加し、成田拡幅区間の交通量が集中するようになり、渋滞の発生が深刻な問題となっています。

概要と規模

成田拡幅事業は、以下の特徴を持っています。

• - 起点: 千葉県成田市飯仲（公津の杜入口交差点）
• - 終点: 千葉県成田市東金山
• - 総延長: 5.8km
• - 幅員: 26.0m
• - 構造規格: 第3種第1級
• - 設計速度: 80km/h
• - 車線数: 全線4車線
• - 全体事業費: 約240億円

事業の歴史

この拡幅事業は、長い歴史を持っています。1966年には新東京国際空港の建設が閣議決定され、国道51号線の改良工事が急務とされました。1968年に都市計画が決定され、1970年度から事業が着手され始めました。その後、用地買収や施工が逐次進められ、1981年には一部区間が4車線供用を開始しました。90年代以降も段階的に拡幅工事が進み、2000年代に入っても継続して工事が行われました。

交差道路と沿線施設

成田拡幅事業で交差する主な道路には、国道409号がある並木交差点や、国道464号の不動橋交差点、国道295号・国道408号が交差する寺台交差点などがあります。また、沿線には多くの住宅地やロードサイド店が進出しており、地域の利便性が高まっています。

一例として、以下のような施設があります。

• - 千葉日産自動車成田店
• - ドン・キホーテ成田店
• - トイザらス成田店
• - 成田市役所
• - AOKI成田店
• - 千葉スバル自動車成田店

これらの充実したインフラにより、成田地域は発展を続けています。

今後の展望

成田市の成長とともに拡幅事業も進化していくが、さらに必要となる交通対策や周辺環境の整備が期待されています。地域住民にとってより良い生活環境が提供されることが重要であり、その達成に向けた努力が続けられています。交通渋滞の緩和、沿道安全性の向上、そして地域の発展が一体的に進むことを願います。

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