新幹線リレー号とは
新幹線リレー号は、新幹線の路線が何らかの理由で利用できない区間において、在来線を利用して運行された列車の愛称です。その運行区間や目的は時代によって異なり、以下のような事例があります。
1982年、
東北新幹線の大宮~盛岡間が暫定開業した際、上野~大宮間を結ぶために運行されました。当初は
上越新幹線の開業までの暫定的な措置でしたが、その後も185系200番台を使用した14両編成で運行されました。
特徴
上野・大宮の両駅で専用ホームを使用し、一般の通路とは区分。
新幹線特急券が必要で、定期券のみでの乗車は不可。
グリーン車は「シルバーカー」として
優先席扱い。
女性客室乗務員「リレーガール」が乗務。
東北・
上越新幹線の接続列車として時刻表に掲載。
1985年の
東北新幹線上野開業に伴い運行を終了しましたが、その後も記念列車として復活運転が行われています。
新井・高田・直江津~長岡間を
信越本線経由で運行された臨時快速列車です。
長野新幹線工事に伴い、
上越新幹線の高崎~越後湯沢間が運休した際、
上越線経由で同区間を代行する臨時特急として運行されました。485系や489系、185系などが使用されました。
八王子・府中本町~大宮間を
中央本線・
武蔵野線経由で運行された快速列車です。「むさしの号」としても知られています。
東日本大震災の影響で
東北新幹線が不通になった際、福島~仙台間を
東北本線経由で運行されました。485系、583系、E721系が使用され、全車自由席で、途中停車駅は白石のみでした。
復活運転
過去に運行された新幹線リレー号は、その後も記念列車として復活運転されています。以下はその主な例です。
2002年:東北新幹線大宮開業20周年記念で、大宮~仙台間で運行。
2017年:
東北新幹線大宮開業35周年記念で、上野~大宮間で運行。185系がストライプ色でJNRマークも再現。
2022年:東北新幹線大宮開業40周年記念で、上野~大宮間で運行。また、上越新幹線開業40周年記念として、185系が当時の塗装で大宮~上野間を運行。
まとめ
新幹線リレー号は、新幹線の代替輸送という重要な役割を担い、その時々の状況に応じて様々な形態で運行されました。その歴史は、新幹線と在来線が互いに補完し合いながら、日本の鉄道輸送を支えてきたことを示す一例と言えるでしょう。
関連項目
1982年11月15日国鉄ダイヤ改正(
上越新幹線大宮開業)
1985年3月14日国鉄ダイヤ改正(東北新幹線上野開業)
秋田リレー号
九州新幹線 (鹿児島ルート)
北海道新幹線
* 九州新幹線(長崎ルート)