新潟中央ジャンクション

新潟中央ジャンクションは、新潟県新潟市江南区俵柳に所在する、北陸自動車道、日本海東北自動車道、そして磐越自動車道の3路線が接続する要衝です。このジャンクションは、高速道路ネットワークにおける重要な結節点としての役割を担っています。

概要

ジャンクションのインターチェンジ番号は、北陸自動車道からの連番で割り振られています。興味深い点として、国土開発幹線自動車道である北陸自動車道の起点はこの新潟中央ジャンクションですが、路線の「上り」「下り」の概念は、旧JR北陸本線（現在のえちごトキめき鉄道日本海ひすいライン）に準じており、米原方面を「上り線」、新潟方面を「下り線」と定義しています。このため、北陸自動車道における起点は米原JCTであり、当JCTは終点として扱われています。

また、日本海東北自動車道の起点としての役割も担っています。さらに、新潟中央ジャンクションのすぐ北側には、磐越自動車道の新潟中央インターチェンジが隣接しており、案内上はほぼ同一の施設として扱われることが一般的です。

1994年の開通当初は、長岡方面から新潟中央インターチェンジへの出口（流出）が設けられていませんでしたが、後にオフランプが増設され、現在では全ての方向への流入と流出が可能になっています。ジャンクションの構造は、タービン型、クローバー型、トランペット型が混在する、複雑で独特な形状をしています。

接続する道路

E8 北陸自動車道（42番）
E7 日本海東北自動車道
E49 磐越自動車道

隣接する施設

E8 北陸自動車道: 新潟西IC (41) - 新潟中央JCT (42)
E7 日本海東北自動車道: 新潟中央JCT (42) - 新潟亀田IC (1)
E49 磐越自動車道: 新津IC (13) - 新津西SIC (13-1) - 新潟PA - 新潟中央JCT (42) - 新潟中央IC (14)

新潟中央ジャンクションは、新潟県内の高速道路交通における非常に重要なポイントであり、その複雑な構造と複数の高速道路が交わることから、利用者は事前の経路確認が推奨されます。このジャンクションの存在によって、新潟県内各地へのアクセスが飛躍的に向上し、物流や観光など多方面に貢献しています。

脚注

このジャンクションは、地域経済の発展に大きく寄与するインフラの一つであり、今後もその重要性は変わらないと考えられます。

出典

（出典に関する具体的な情報が記載されていないため、省略します。）

関連項目

日本のインターチェンジ一覧
日本のインターチェンジ一覧（な行）

外部リンク

* 新潟中央JCTの標識マップ | ドラぷら(NEXCO東日本) https://www.driveplaza.com/sapa/map/1800/1800043/3/

この外部リンクは、NEXCO東日本が提供する「ドラぷら」のサイトへのリンクであり、新潟中央ジャンクションの標識マップを確認することができます。このマップを利用することで、ジャンクションの構造や周辺の道路状況をより詳細に把握することが可能です。

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