日本の乗合タクシー運行事業者一覧

本記事は、日本国内において乗合タクシーの運行を現在行っている、あるいは過去に行っていたタクシー事業者を一覧としてまとめたものです。地域別、そして運行形態別に分類して掲載しており、日本の公共交通の一翼を担う乗合タクシーの実態を知るための資料となることを目指しています。

乗合タクシーの役割と多様性

「乗合タクシー」は、一般的に複数の乗客が乗り合うことができるタクシー車両を用いた公共交通サービスを指します。その運行は多様であり、中にはタクシー型の車両を使用しながら「コミュニティバス」として地域住民の足となっているケースも見られます。また、地方自治体が所有する車両を利用し、「自家用有償旅客運送（旧80条バス）」と呼ばれる形態で運行される場合もあります。

近年、特に地方部においては、従来の路線バスやコミュニティバスの廃止が進む中で、その代替手段として乗合タクシーやデマンド型交通への転換が進む傾向にあります。これは、地域住民の移動手段を確保し、交通空白地域を解消するための重要な取り組みとなっています。関連情報として、日本のコミュニティバスや自家用有償旅客運送の運行事業者一覧も参照することで、より広範な地域公共交通の状況を理解できます。

乗合タクシーの主な運行形態

国土交通省では、乗合タクシーの運行形態を以下の3種類に分類し、それぞれに許可を与えています。これらの形態は、利用者にとっての利便性や自由度が大きく異なります。

1. 路線定期運行

この形態は、最も路線バスに近いものです。あらかじめ決められた「路線」と「運行時刻表」に従って運行されます。これを「定時定路線」と呼びます。主要な乗降場所として「停留所」が設定されますが、地域によっては停留所以外の場所でも自由に乗り降りが可能な「フリー乗降区間」が設けられている場合もあります。定時性が求められる場面で有効な形態と言えるでしょう。

2. 路線不定期運行（デマンド型交通）

特定の「経路」は定められているものの、運行の「時刻」は固定されていません。利用者の予約や呼び出し（デマンド）に応じて運行されることから、「デマンド型交通」とも呼ばれます。必要に応じて運行されるため、利用者の少ない時間帯や地域で効率的な運行が可能です。経路の一部のみがデマンド型となっている場合も、この分類に含まれます。

3. 区域運行

この形態は、一般的なタクシーの利用方法に最も近いと言えます。あらかじめ決められた「営業区域」内で、乗客が希望する任意の目的地まで輸送します。特定の経路は設定されていません。複数の乗客が偶然または意図的に乗り合わせる、いわば「タクシーの相乗り」に近い利用形態となる場合もあります。利用者の行きたい場所へ直接行けるという自由度の高さが特徴です。

記事の構成と今後の展望

本記事では、これらの性格が大きく異なる3種類の運行形態ごとに、該当する事業者の一覧をまとめています。掲載されている事業者は、北海道から沖縄まで全国にわたり、多岐にわたる地域名やサービス名が挙げられています。また、過去に乗合タクシー運行を行っていた事業者についても、情報が提供されています。

ただし、現在掲載されている事業者のリストは、まだ網羅的ではなく未完成の状態です。日本の乗合タクシーは常に変化しており、新たな運行が開始されたり、既存の運行が終了したりしています。そのため、本記事をより正確で包括的な情報源とするためには、皆様からの協力が不可欠です。情報の加筆や訂正にご協力いただける方を広く求めております。

日本の地域公共交通を支える乗合タクシーについて、この一覧記事が皆様の情報収集の一助となれば幸いです。

日本の乗合タクシー運行事業者一覧