日産HRエンジン:グローバル小型エンジン戦略の心臓部
日産自動車と
ルノーグループが共同開発したHRエンジンは、
2004年のティーダへの搭載を皮切りに、世界中の小型乗用車や商用車に広く採用されている
ガソリンエンジンのシリーズです。シリンダーボア径は78.0mm、75.5mm、72.2mmの3種類が開発され、特に72.2mmバージョンはメルセデス・ベンツも開発に参画しています。このグローバルな協業体制が、HRエンジンの成功を支える大きな要因となっています。
HRエンジンのバリエーションと搭載車種
HRエンジンは、排気量や仕様によって様々なバリエーションが存在し、それぞれのモデルに最適化された性能を発揮しています。主なバリエーションと搭載車種を以下に示します。
78.0mm ボア径 エンジン
HR10DE/H4D (ルノー): 999cc
直列3気筒。フレックス燃料対応モデルも存在します。ブラジルのマーチやヴァーサなど、新興国市場を中心に採用されました。
HR10DET/HRA0DET: 999cc
直列3気筒ターボ。欧州向けのマイクラやアルメーラなど、高出力と
トルクを必要とするモデルに搭載されました。
HR10DDT: 999cc
直列3気筒直噴ターボ。HR10DETの後継モデルとして、欧州向けのマイクラやジュークに搭載されています。
HR12DE: 1,198cc
直列3気筒。マーチ、ノート、ラティオなど、幅広い日産車種に搭載され、燃費性能に優れたモデルとして人気を集めました。
HR12DDR: 1,198cc
直列3気筒直噴
スーパーチャージャー。
アイドリングストップ機構も搭載され、欧州向けのマーチやノートに採用されました。
HR14DDe: 1,433cc
直列3気筒直噴。セレナe-POWERの発電専用エンジンとして2023年に登場。ロングストローク設計と高度な振動・騒音対策が施されています。
RJCカー・オブ・ザ・イヤー・テクノロジーオブザイヤーを受賞しました。
HR15DE: 1,498cc
直列4気筒。世界初のデュアルインジェクターを採用したモデルも存在し、ティーダ、ノート、キューブなど、多くの車種に搭載されました。
HR16DE/H4M (ルノー): 1,598cc
直列4気筒。日産、
ルノー、三菱、マツダなどの幅広い車種に搭載されており、HRエンジンシリーズの中でも最も普及したモデルの一つです。特に
トルクが必要とされる商用車にも採用されました。
72.2mm ボア径 エンジン
HR09DET/H4Bt (ルノー)/M281 (メルセデス・ベンツ): 898cc
直列3気筒ターボ。
ルノー、メルセデス・ベンツ、日産の複数の車種に搭載されています。
HR12DDT/HRA2/H5Ft (ルノー): 1,197cc
直列4気筒直噴ターボ。
ルノー車を中心に幅広く採用されましたが、オイル消費問題によるリコールも発生しています。
HR13DDT/H5Ht (ルノー)/M282 (メルセデス・ベンツ): 1,332cc
直列4気筒直噴ターボ。メルセデス・ベンツ車にも採用されているモデルで、気筒休止技術なども採用されています。
HR10DET/HRA0/H4Dt (ルノー): 1,332cc
直列4気筒ターボ。LPG対応モデルも存在し、日産、
ルノー車に搭載されています。
HR10DDT/HRA1/H5Dt (ルノー): 999cc
直列3気筒直噴ターボ。ジュークやメガーヌなど、高性能なモデルに搭載されています。
75.5mm ボア径 エンジン
HR12DDV/HR12 (ルノー): 1,197cc
直列3気筒。48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載したモデルで、
ルノーの新型車に採用されています。
HRエンジンの技術革新
HRエンジンは、開発以来、継続的な改良が加えられてきました。
カムシャフトの鏡面加工、CVTC(連続可変バルブタイミングコントロール)の作動角拡大、
オルタネーターへの回生機能追加などによって、燃費性能の大幅な向上が実現しています。また、デュアルインジェクターの採用や直噴技術、
ターボチャージャーの搭載など、燃焼効率の向上にも積極的に取り組んできました。
HRエンジンのグローバル展開
HRエンジンは、日産と
ルノー、そしてメルセデス・ベンツによるグローバルな協力体制の下で開発・生産されており、世界各国で様々な車種に搭載されています。これは、グローバル市場における小型車需要の高まりと、燃費規制の強化に対応する上で、非常に重要な取り組みとなっています。
まとめ
HRエンジンは、日産のグローバル小型車戦略において重要な役割を担うエンジンシリーズです。その高い燃費性能、環境性能、そして多様なバリエーションは、世界中の消費者のニーズに応えるものです。今後も、更なる技術革新とグローバル展開を通じて、自動車業界に貢献していくことが期待されます。