木古内駅

木古内駅の紹介

木古内駅（きこないえき）は、北海道上磯郡木古内町に位置する北海道旅客鉄道（JR北海道）と道南いさりび鉄道の駅で、北海道内で最も南端にある駅です。この駅は多くの鉄道路線が交差し、特に北海道新幹線の終点となる重要な地点でもあります。ここでは、木古内駅の概要、歴史、駅構造、そして駅周辺の情報に焦点を当てて紹介します。

駅の概要

木古内駅は木古内町の中心として機能しており、北海道新幹線の「はやぶさ」や「はやて」など、1日あたり16本の列車が停車します。加えて、道南いさりび鉄道線の普通列車も運行されており、貨物列車の運行も行われています。北海道新幹線のホームは高架にあり、道南いさりび鉄道のホームとは自由通路で接続されています。この駅での特徴的な点は、貨物列車の交換や運転停車が行われることです。

駅名の由来

駅名は、町名に由来しており、アイヌ語で「リリオナイ（波・入れる・川）」を経由しています。これは、現在の木古内川が満潮時に潮の流れが逆流することから名づけられたとされています。

歴史

木古内駅は1930年に官設鉄道の終着駅として開業しました。1935年には江差線が延伸され、松前線との接続が始まりました。1987年の国鉄分割民営化によりJR北海道に引き継がれ、1988年の松前線廃止とともに、海峡線の開業を迎えました。その後、2002年には特急列車の運行体系が変更になり、2008年からはすべての「白鳥」と「スーパー白鳥」が停車するようになりました。2016年には北海道新幹線が開業し、現在の形に至ります。

駅構造

木古内駅は高架駅で、道南いさりび鉄道と新幹線のホームがそれぞれ独立しています。新幹線の南北のホームは2面2線となっており、自由通路で結ばれています。新幹線駅舎はその北側にあり、現代的なデザインが特徴的です。また、道南いさりび鉄道のホームも高架にあり、待合室や自動券売機がありますが、営業上は無人駅とされています。

利用状況

木古内駅の利用状況については、全国の新幹線駅では少数の乗車人員であり、観光目的や周辺町へのアクセスの中心地としての役割を果たしています。

駅周辺の施設

駅周辺には道の駅や町役場、警察署、港、学校などの公共施設があります。旅行者にとっては、観光地へのアクセスや地元の食事を楽しむ場としても重要なスポットで、近隣には食堂や宿泊施設も整備されています。路線バスも多く運行されており、函館市や neighboring 町との連携が良好です。

まとめ

木古内駅は、北海道最南部に位置し、地域の交通の要所としてだけでなく、観光地への入口ともなっています。歴史的には重要な役割を果たし続けており、現在も多くの旅客が利用する地域の中心的な駅です。

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