本原駅の概要
本原駅(もとはらえき)は、
長野県上田市にかつて存在した
上田交通真田傍陽線の
廃駅です。この駅は、真田方面と傍陽方面を結ぶ線の分岐点としての役割を果たしていました。駅が設置された場所はかつての
小県郡真田町に当たり、駅の跡地に今も残る痕跡が地域の歴史を物語っています。
歴史の足跡
本原駅は、その前身である上田温泉電軌北東線の開業とともに、
1928年1月10日に開設されました。当初の計画では、
上田駅から本原を経由し、更に繁忙な地域を結ぶことが予定されていましたが、工事の難しさから一時的に
伊勢山駅が終点として開業され、その後の延伸工事を経て本原駅が設置されました。このような背景が、本原駅の誕生に繋がりました。
続く数年間で駅は隆盛を迎え、
1943年の会社合併により上田丸子電鉄の駅としての地位を確立します。その後も
1960年に真田傍陽線に名称が変更され、
1969年には
上田交通の駅となりました。しかし、
1972年に真田傍陽線が
廃線となることで、本原駅も閉鎖される運命にありました。
駅構造と運営
本原駅の構造は、相対式ホームが2面2線という特徴を持ち、電車の行き違いが可能な設計でした。駅への到着線は両方面の線路が合流しており、効率よく運行をつかさどっていました。開設当初は、初代の駅舎とホームが設置され、後に続く工事に伴い、改良されたプラットフォームが完成していきました。
1940年頃には、廃車された
路面電車の車両が留置線に置かれ、時を刻む歴史の一端を知ることができます。
駅スタッフは廃止されるまで切符販売を行っており、地域の人々とのふれあいを大切にしていました。かつての活気に満ちた駅の様子を思い描くことができます。
廃止後の変遷
本原駅の廃止後、その跡地は
上田交通バスの停留所として利用されるようになりました。開業当初は
国道144号沿いに位置していた停留所でしたが、その後
1984年に線路跡がバイパスとして活用される際に移転され、現在に至ります。このように駅の名残が、地域の交通網の一部として息づいているのです。
隣接駅と現在
今は
廃線となった本原駅の隣には、
下原下駅と
北本原駅がありました。これらの駅も、真田傍陽線の重要な拠点として機能し、それぞれが地域の交通を支えていました。今後も本原駅の歴史は地域の文化の中で語られ、遠い過去の出来事を伝える貴重な存在であり続けるでしょう。
このように、本原駅は単なる
廃駅にとどまらず、地域の歴史や人々の生活と深く交わりながら、今に残る話題の一つとして語られることを期待しています。