本町通 (名古屋市)

本町通の歴史と重要性

本町通（ほんまちどおり）は、名古屋市中区を南北に貫く主要な道路として知られています。この道は、名古屋城の築城とともに計画された名古屋城下町の中心的な役割を果たしてきました。本町通は名古屋城から名古屋城下町を経由し、熱田まで続く街路であるため、その重要性は非常に高いです。もともと広幅員の道として計画され、幅は5間もありました。他の道路が3間に満たないことを考えると、本町通の特徴がよく理解できます。また、1893年には名古屋市内の里道の平均的な幅員が1間3尺程度であったため、本町通の広さは際立っていました。

本町通は、江戸時代には体制を強化するための手法として、敵の襲撃から城を守るために、各種の道路で曲げられて配置されることが一般でした。しかし、この通りだけは当時の東海道の重要な拠点である宮宿まで、南北に真っ直ぐに整備されていました。この一路線は、商業活動の活発な場としても知られ、大名の行列や朝鮮通信使のルートとしても利用されていました。

名古屋の本町は、京町筋から杉ノ町筋の地域を指し、その名称は清洲越しに江戸時代に清州城下に存在した本町という旧称を受け継いだものです。

明治時代に入ると、本町通は国道第10号線に指定され、全長は約3.9キロメートル、幅は4間から6間の主要道路として重視されました。名古屋城と東海道を結ぶ重要なルートであったため、県庁所在地と名古屋市をつなぐ交通の要職を果たしていました。一方で、本町通の道路状況は時に劣悪であり、1894年には道路東側の家屋を移動させ、「大窪み」と呼ばれる坂道を埋めるなどの改修工事が行われました。

さらに、1928年に行われた御大典記念事業において、本町通の拡幅作業が実施され、延長1009メートルの区間が対象となり幅位は14.5メートルに拡張されました。この際、舗装工事と架空線の地中化も同時に行われることとなりました。工事の結果、従来の本町と玉屋町が統合され、御幸本町通と改名されることになりました。

江戸時代にあたる頃の松坂屋は、当初いとう呉服店として本町通沿いに営業していましたが、1908年に名古屋市役所が火災で焼失した跡地を購入し、広小路通にて新しいデパートメントストアへと進出しました。この出来事は本町通から広小路通へと商業の中心が移行する一つの象徴となりました。

本町通は名古屋における交通の要所であり、商業活動が盛んだったため、名古屋の歴史の中で非常に重要な役割を担ってきました。現在においても名古屋市内の交通網の重要な一部を形成しており、その影響は続いています。

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