東海線広域電鉄

東海線広域電鉄

東海線広域電鉄（トンヘせんこういきでんてつ）は、大韓民国の釜山広域市にある釜田駅と、蔚山広域市の太和江駅を結ぶ鉄道路線です。この路線は韓国鉄道公社（KORAIL）によって運営され、地域間の交通利便性を向上させる目的で整備されました。

事業の概要

東海線は、都市圏間の連携を強化するために広域電鉄として整備されたプロジェクトです。この事業は、韓国で初めてとなる広域電鉄路線であり、特にソウル首都圏を除いた地域では重要な役割を果たします。当初、首都圏の「大都市圏広域交通管理に関する特別法」(略称：大広法)を基にして進められる予定でしたが、蔚山広域市が財政難を理由にその負担を拒否したため、国の財源を利用して全額国費での事業実施となりました。

この法律が適用されなかったため、正式には広域電鉄として認められず、一般の鉄道路線という位置づけとなりました。そのため、同時期に開業した首都圏電鉄の京江線と違い、初めはホームドアの設置義務がなく、設置が見送られていました。しかし、2018年7月の鉄道安全法改正を受けて全駅での設置が義務づけられ、現在はすべての駅にホームドアが設けられています。

進捗と開業

東海線の第一期区間はもともと2016年10月末に開業予定でしたが、鉄道労組のストライキの影響で、開業が延期され、最終的には2016年12月30日に釜田駅から日光駅間で運行を開始しました。その後、2021年12月28日には日光駅から太和江駅への延伸が実現し、路線としての機能がより一層充実しました。

沿革

• - 2016年10月28日: 当初の開業予定日。鉄道労組のストライキにより運行士の確保に支障が生じたため、開業が延期される。
• - 2016年12月30日: 釜田駅〜日光駅間での運行開始。
• - 2021年12月28日: 日光駅〜太和江駅間での延伸開業。

駅一覧

この路線は釜山と蔚山をつなぐ重要な交通手段であり、地域の経済活動の活性化に寄与しています。また、釜山都市鉄道や釜田馬山複線電鉄との接続により、さらに広範な移動網が構築されています。 これにより、通勤や観光など、さまざまな目的での利用が促進されています。今後の運行改善やサービス向上が期待されています。

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