東灘駅

東灘駅について

東灘駅（トンタンえき）は、韓国の京畿道華城市清渓洞にある鉄道駅で、SR水西平沢高速線と首都圏広域急行鉄道A路線の停車駅です。この駅は、地下で運営されている一般鉄道の駅としては大韓民国で初めての試みであり、非常にユニークな特徴を持っています。

概要

東灘駅は、京畿道華城市烏山洞に位置し、周囲には新しい都市開発などが広がっています。駅舎は全体が地下にあり、入口を除いてほぼすべての構造が埋め込まれている点が特徴です。このため、光明駅や新海雲台駅のような他の地下鉄以外の駅と異なり、地上からの光が内部に届かない設計になっています。

2024年3月30日には、首都圏広域急行鉄道A路線（GTX-A）が開通し、これに伴い東灘駅がその終着駅となります。また、新たに首都圏電鉄東灘仁徳院線も開通予定であり、将来的には重要な乗換駅としての役割が期待されています。

駅の歴史

東灘駅の開業は、2016年に遡ります。4月29日には国土交通部から路線距離が告示され、12月9日に正式に開業しました。そして2024年の大プロジェクトとして、GTX-Aの開通に向けた準備が進められています。

駅構造

この駅は、相対式ホームを2面と2線持つ地下駅です。ホームは地下6階に位置し、ホームドアは高速通過時の風の影響を軽減するためにフルスクリーンタイプが採用されています。これは韓国において、高速鉄道駅で初めての試みです。さらに、待合室は地下5階にあり、地下3階までは駐車場として利用されています。

駅周辺の施設

駅の周辺には多くの施設やスポットが存在します。京釜高速道路の器興東灘IC、烏山川、治東川などが近くにあり、また新たに開発されている東灘新都市や、様々な宿泊施設も点在しています。例えば、新羅ステイ東灘やラマダ東灘ホテルなどがあり、観光客やビジネス利用者に便利な環境となっています。サムスン電子の華城事業所や、医療施設である翰林大学付属東灘聖心病院なども周囲にあり、地域経済の発展にも寄与しています。

近隣駅

東灘駅の隣接駅は、水西平沢高速線の水西駅と平沢芝制駅、及び首都圏広域急行鉄道の駒城駅があります。このように、東灘駅は多くの路線が交差するのり換えの利便性の高い地点に位置しています。

まとめ

東灘駅は、その独自の構造と周辺開発の進展により、今後の役割がますます重要となる駅です。首都圏広域急行鉄道A路線の開通により、将来の乗換駅としての期待も高まります。

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