板垣峠

板垣峠（いたがきとうげ）

板垣峠は福井県越前市と今立郡池田町の境に位置する峠で、国道417号が通っています。この峠は、越前地域の重要な交通路として知られています。標高については資料により異なり、国道417号の板垣トンネルの標高は349mとされていますが、『コンサイス日本山名辞典』では420mとされています。さらに、1909年に発行された『若越小誌』によれば461mだとされ、岡本村史では520mの地点を通過するとの記録もあります。

歴史

板垣峠は元々、武生町から今立郡の複数の村を経由して美濃街道に至る「池田道」が通っていました。これは月尾谷と隣接する水間谷を隔てる分水嶺の中腹を沿う重要な道でした。1897年には池田道が改修され、車道として使われるようになりました。1936年、峠付近に新たに板垣隧道などが開通し、現在の主要ルートが形成されました。このため、板垣坂は次第にその役割を失うこととなりました。

その後、1960年に一般県道今立本巣北方線として指定され、1976年には主要地方道29号鯖江美山線に昇格、1981年には国道417号に指定されました。このように、時間とともに変化する道路整備が進んだ結果、現在の板垣トンネルへと繋がっています。板垣トンネル自体は1936年に開通し、1988年には拡張工事が行われました。

道路状況

峠周辺の道路状況は比較的良好で、片側1車線が確保されています。ただし、トンネル内には歩道が設けられていないため、車両の通行には注意が必要です。この峠は越前市と池田町を結ぶ数少ない国道であり、他の交通路に比べて利用者が多く、常に交通が行き来しています。峠周辺に存在する鳥越トンネルも利用されており、周囲の山々の険しさを示しています。

また、板垣坂バイパスが2024年11月24日に開通予定となっており、さらなる交通の便が期待されています。これにより、板垣峠を通らずとも越前市と池田町を結ぶ新たなルートが確保される見込みです。

隣接する峠

板垣峠の近くには、杉峠や巡見峠、魚見坂など他の峠も存在し、これらの地域は険しい山々の中で重要な交通路となっています。

まとめ

板垣峠は、歴史的な背景を持つ地域での重要な通行路として、またその良好な道路状況から現在でも多くの利用者に支えられています。峠の自然に囲まれた美しい風景は、訪れる人々に豊かな体験を提供し、地域の文化や歴史とも深く結びついています。

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