桜井駅 (愛知県)

桜井駅について



桜井駅（さくらいえき）は、愛知県安城市桜井町桜西一丁目に位置する名古屋鉄道の西尾線にある駅です。駅番号はGN05です。特急を含む全ての列車がここに停車し、便利な交通の要所として地域の人々に利用されています。また、manacaというICカードも利用できるため、スムーズな乗降が可能です。

歴史



桜井駅は1926年（大正15年）に碧海電気鉄道の開通と同時に開業しました。当初は旧碧海郡桜井町の中核駅として機能し、地域の発展に寄与してきました。近年では安城市南西部の広域拠点として、駅舎が高架化され、周辺地域の土地区画整理も進められています。

高架化事業



1999年（平成11年）には碧海桜井駅周辺の区画整理事業が立案され、鉄道立体交差事業も計画されました。駅を中心にした2,140mの延長が整備されることで、東西街区の分断や4つの踏切が解消される見込みでした。さらに、南側には新たに南桜井駅が設置される計画も含まれていました。これに伴い、総事業費は89億円に達し、国や地方自治体、名鉄が協力して資金を負担しました。

2005年（平成17年）には工事基本協定が締結され、2006年（平成18年）に仮線工事が始まりました。そして、2008年6月21日に高架線へ切り替えられました。この高架駅は2面2線の構造で建設され、後に待避線の増設が可能な用地も確保されています。

駅名についても、駅高架化直後には「碧海桜井駅」として運営されていましたが、6月29日のダイヤ改正を機に「桜井駅」と改称されました。高架化された駅は、その後一週間ほどの間しか使用されなかったことになります。旧駅舎はその後取り壊され、仮線も撤去されています。

年表



桜井駅の歴史は以下の主要な出来事によって形作られています。

- 6月21日: 駅高架化、ホームを6両分に延伸
- 6月29日: 駅名を桜井駅に変更

駅の構造



桜井駅は相対式の2面2線構造の高架駅で、無人駅として運営されています。駅の管理は西尾駅が行っています。2024年9月27日までは特別な勤務時間帯が設けられており、7:00から20:00の間に窓口が開いていました。改札口は高架下の地上に設けられ、付近には自動券売機や自動精算機が設置されています。バリアフリー設備としてはエレベーターや多目的トイレも整備されており、アクセスの良さが考慮されています。

利用状況



桜井駅は多くの乗降客を抱えており、2013年度のデータでは1日平均乗降人員が4,259人とされており、名鉄全駅中では101位、また西尾線・蒲郡線の中では4位に位置しています。今年度のデータでは多少の増減が見られますが、依然として地域の重要な交通の要所とされています。

駅周辺



駅の西口には広いロータリーが設けられ、タクシーの乗り場も完備されています。また、東口にはコインパーキングがあり、周辺には飲食店やショッピングセンターなど多くの商業施設が存在します。情報交換や待ち合わせなどにも利用されており、街の中心的な存在として機能しています。将来的にはさらなる発展が期待される地域です。

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