横浜みなとみらい21

横浜みなとみらい21の概要

横浜みなとみらい21（Minato Mirai 21）は、神奈川県横浜市に位置する、西区と中区をまたぐウォーターフロント再開発地域です。1983年度から整備が始まり、現在も多様な施設や緑地が広がる景観豊かなエリアとして知られています。都市景観100選にも選ばれたこの地域は、「みなとみらい」や「MM21」とも呼ばれ、横浜の新しいシンボルとなっています。

再開発の歴史と背景

1980年代以前、この地域には三菱重工業や国鉄高島線の関連施設などが存在し、訪れる観光客にはアクセスしづらい場所でした。横浜市が都心の一体化を目指し、都市機能を強化するための都市再開発として「みなとみらい21」の計画が練られました。その中心には、1965年に提案された「横浜市六大事業」があり、地域経済の活性化とともに、居住施設やオフィスビルの集積が図られました。

横浜市長の細郷道一のもと、1979年には「横浜市都心臨海部総合整備計画」が発表され、事業はようやく1983年に始まりました。以降、経済情勢の影響も受けつつ、横浜市の重要なビジネスエリアとして成長を続けています。

地域の設計と計画の特徴

みなとみらい地区は、全体で約1.86平方キロメートル、埋め立て部分は約0.76平方キロメートルです。このエリアは、中央地区、新港地区、横浜駅東口地区といった多様なゾーンに分けられ、それぞれ異なる機能が設けられています。

この地区は「21世紀にふさわしい未来型都市」というビジョンが掲げられ、電線は地下に埋設され、地域冷暖房システムや省エネ対策が導入されています。災害対策も考慮されており、災害用の地下給水タンクが設置されるなど安心して生活できる環境が整っています。

主要な施設とアトラクション

地区の中央には、かつて日本一の高さを誇った横浜ランドマークタワーがあり、その周辺には商業施設やオフィスビルが軒を連ねています。ランドマークプラザやクイーンズスクエアといったショッピングスポットは、観光客や地元の人々に人気があります。

新港地区には、横浜赤レンガ倉庫やカップヌードルミュージアムがあり、観光名所としての側面も併せ持っています。新たに整備された横浜ハンマーヘッドには、クルーズ客船ターミナルが含まれ、国内外の観光客を受け入れる港としての役割も果たしています。

交通アクセスと周辺の変化

みなとみらい地区へのアクセスは、みなとみらい線やJR根岸線、横浜市営地下鉄など多様な公共交通機関が整備されています。バス路線も充実しており、周囲の観光地への移動が容易です。さらにロープウェイや連節バスなど新たな交通システムも導入され、利便性が高まっています。

今後の展望

現在も進行中の開発事業により、みなとみらい地区はさらなる発展が期待されています。2024年には複合ビルや商業施設の整備が予定されており、街の魅力をさらに引き上げる計画が広がっています。このように、みなとみらい21は横浜市の経済成長と地域活性化を担う重要なエリアであり続けるでしょう。

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