津軽湯の沢駅の概要
津軽湯の沢駅(つがるゆのさわえき)は、
青森県平川市碇ヶ関折橋に位置する、
東日本旅客鉄道(JR東日本)
奥羽本線の駅です。この駅は自然豊かな環境に囲まれた秘境駅であり、
冬季の間は全ての列車が通過します。また、他の時期でも一部の
普通列車が当駅を通過することから利用客には注意が必要です。
歴史の歩み
津軽湯の沢駅は
1949年6月1日に
奥羽本線の一般駅として開業しました。この駅は当初、
南津軽郡碇ヶ関村に所在し、地域の交通の重要な拠点として機能していました。しかし、
1971年には荷物の取り扱いが廃止され、無人化が進められました。それでも、1972年
3月31日までは週に数日、旅客扱い要員が配置されていました。
1987年4月1日には国鉄が分割民営化され、その結果、津軽湯の沢駅もJR東日本の管理下に入ります。そして、
2018年12月1日より
冬季期間、すなわち
12月1日から翌年
3月31日までの間はこの駅が
冬季通過駅として位置づけられました。
2024年の秋には、
えきねっとQチケサービスが開始される予定です。
駅の構造
津軽湯の沢駅は相対式ホームが2面、2線と、
地上駅の構造を持っています。ホームは駅舎よりも一段高い築堤の上に設置されており、各ホームに出入口が存在します。また、ホーム同士は地下通路でつながれています。この駅は
弘前駅に管理される
無人駅であり、駅員は常駐していません。
周辺環境
津軽湯の沢駅の周辺には住宅がほとんど見当たらず、本当に秘境と言えるような地域です。駅の近くには
国道7号や282号が通り、交通の要所になっています。また、岩渕公園(旧碇ヶ関関所跡)が
国道7号と282号の交差点近くにあり、訪れる価値のあるスポットとなっています。駅近くには津刈温泉もありましたが、現在は津刈治療院に変わっており、一般利用の温泉は行われていません。
冬期には
路線バス(弘南バス碇ヶ関線)が運行されていますが、
2024年春のダイヤ改正で運行区間が短縮され、
4月1日からは廃止区間への代替バス「碇ヶ関・平賀線」が運行されることになりました。ただし、その運行本数は大幅に減便されるため、地域の交通の便は悪化する可能性があります。
隣接駅
津軽湯の沢駅の隣には陣場駅と碇ケ関駅があり、
奥羽本線の一部として利用されています。ただし、
冬季間はすべての列車が当駅を通過するため、
冬期の計画には十分な配慮が必要です。
このように、津軽湯の沢駅は歴史ある駅であると同時に、厳しい自然環境に囲まれた特異な存在の駅として、地域の人々や旅人に影響を与えています。