海老取川

海老取川の概要

海老取川（えびとりかわ）は、東京都大田区を流れる多摩川の分流で、東京国際空港（羽田空港）を挟んでいる重要な一級河川です。この川は全長約2kmで、南側の1kmが河川法に基づく指定区間とされており、それ以北は海老取運河（えびとりうんが）という名称で呼ばれています。

行政上の指定

海老取川は1968年に内閣総理大臣によって一級河川として指定されました。この指定は1966年に施行された河川法に基づいています。海老取川の上流端は多摩川から分かれており、下流端は東京湾に注いでいます。この河川は多摩川水系の一部として位置づけられています。

流路の特徴

海老取川は多摩川の下流部、大田区羽田六丁目から北へと流れ、最終的に東京湾へと合流します。河口近くでは新呑川と結びついており、周辺には空港関連の施設が立ち並んでいます。また、川の西岸北側には多くの工場が存在しており、南側には住宅地が広がっています。岸辺には釣り船やプレジャーボートが停泊しており、地域の水辺の活用が見られます。

名前の由来としては、かつてこの地域で芝海老が獲れたことに由来します。特にこの「芝」は、川の近くに位置する芝浦地区から引き継がれたものです。

橋梁と交通

海老取川には多くの橋が架かっており、南側から示すと次の通りです。

• - 弁天橋
• - 天空橋（歩行者専用）
• - 京急空港線（橋架はなし、地下で交差）
• - 稲荷橋
• - 穴守橋（国道131号、環八通り）
• - 青宙橋（歩行者専用）
• - 羽田可動橋（首都高速1号羽田線、現在供用休止中）
• - 羽田トンネル（首都高速1号羽田線）
• - 海老取川トンネル（東京モノレール羽田空港線）

これらの橋は地域の交通を支える重要な役割を果たしており、特に空港へのアクセスや周辺の工業エリアの発展に寄与しています。

地元の環境と利用

海老取川は、地域住民やビジネスにとってさまざまな役割を果たしています。川沿いには散策路や公園も整備されており、憩いの場として利用されています。また、釣りや水上スポーツなどのレクリエーション活動も盛んで、川とその周辺環境は住民にとって欠かせない存在となっています。これらの活動は地域の文化や経済にも良い影響を与えています。

海老取川はその歴史と自然環境からさまざまな側面を持つ重要な水域であり、東京都大田区の発展に貢献しているといえるでしょう。

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