滋賀交通
株式会社は、
滋賀県大津市梅林に本社を構え、バスや
タクシーの運行を主な業務とする交通事業者です。その事業範囲はバスや
タクシーの運行にとどまらず、
自動車販売や
不動産業にも及んでいます。関連
会社としては、全国各地に60社が存在し、グループ全体で約2,200名の従業員を擁しています。
沿革
滋賀交通の歴史は、
1926年に大原バスの創業に始まります。当時、田畑太郎右衛門が大原村と水口町を結ぶ乗合バスを運行し、これが後の滋賀交通の礎となりました。
1937年に田畑太三郎が経営を引き継ぎ、
1949年には甲賀交通
株式会社を設立。その後、
1950年に滋賀交通
株式会社に改名されたのち、事業は順調に拡大し、
観光バスの運行や新しい路線の開設を行っていきました。
滋賀交通は、
1965年に京都駅八条口までの
路線バスを運行開始し、
1987年には滋賀バス
株式会社を設立しました。観光需要の高まりに応じて、
1991年には西日本JRバスの路線廃止に伴って、代替バスの運行も始めました。
2004年には
甲賀市コミュニティバスの運行を担うなど、地域社会との連携を強化しています。最近では、
観光バス事業の連携や輸送力の整備も進めています。
現行路線
滋賀交通が運行した路線は多岐にわたります。特に、[草津伊勢落線]や[湖南野洲線]などが現在も運行されています。草津伊勢落線は草津駅から伊勢落へ直通する路線で、平日限定での運行となっており、一部は石部駅まで延長運行されています。一方、湖南野洲線は、野洲駅を中心に多くの乗降客を捌く路線で、曜日を問わず運行しています。
滋賀交通は、過去に様々な路線を運行していましたが、需要の変化や地域特性に応じて廃止された路線も多くあります。これらの一部は
コミュニティバスとして地元自治体に移管されています。近年、滋賀の地域バス運行はますます重要になってきており、滋賀交通は地域住民の生活インフラとしての役割を担っています。
車両
滋賀交通では、自社車両の多くを三菱ふそう製で統一しており、白地に赤と青のラインを施した塗装が特徴です。過去には多くの経年車が在籍していましたが、現在では新車に置き換えられています。バス運営の効率化や安全性向上を図るため、定期的な車両更新が行われています。また、
観光バスには高級モデルを揃えており、多彩なニーズに応えています。
まとめ
滋賀交通
株式会社は、令和の時代においても地域への輸送サービスを通じて、より良い社会づくりに貢献し続けています。今後も地域住民に愛されるサービスを提供し、自らの成長と地域社会の発展を目指していくことでしょう。