田町運転区

田町運転区の概要

田町運転区（たまちうんてんく）は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）の首都圏本部において運転士が所属していた組織です。1999年に設立され、さまざまな鉄道路線と列車の運行を担当していましたが、2025年3月15日に東京統括センター東京乗務ユニットと統合されたため、運転区としての役割は終わりました。眠りを楽しむ寝台特急、優雅な特急列車など、多様な列車の運行が行われていました。

乗務範囲

田町運転区は多岐に渡る乗務範囲を誇り、以下のような普通列車と優等列車の担当がありました。

普通列車

• - 東海道本線：東京 - 熱海（来宮）間
• - 伊東線：熱海 - 伊東間（東海道線との直通列車のみ）
• - 湘南新宿ライン：新宿 - 小田原 ・逗子間
• - 東北貨物線：田端信号場 - 大宮間
• - 東北回送線：大宮 - 東大宮間

優等列車

• - 特急サフィール踊り子：新宿・東京 - 伊東間
• - 特急踊り子：新宿・東京 - 伊東間
• - 寝台特急サンライズ瀬戸・サンライズ出雲：東京 - 熱海間
• - 特急湘南：新宿・東京 - 小田原間
• - 東北本線：尾久 - 大宮間
• - 東海道貨物線：新鶴見 - 小田原間
• - 山手貨物線：品川 - 田端信号場間

また、電気機関車を担当する運転士グループは、次のような路線も運行していました。

• - 東海道貨物線：東京貨物ターミナル - 鶴見間
• - 武蔵野線：新鶴見 - 南浦和間
• - 根岸線・高島線：鶴見 - 大船間
• - その他、尻手短絡線や中央線（立川 - 八王子）、南武線など多くの路線が含まれています。

歴史

田町運転区の歴史は1999年に始まり、その年の3月1日に田町電車区から運転部門が分離し、品川運転所と統合して誕生しました。この運転区は、電車や電気機関車を担当する専門的な区所として運営されました。2003年にはISO 9001認証を取得し、品質管理の面でも高い評価を受けました。

しかし、2004年10月1日には運転士の一部が新宿車掌区に移管され、新宿運輸区が設立されると、田町運転区の規模は縮小されました。そして、2025年3月15日に東京統括センターと統合され、田町運転区はその歴史に幕を下ろしました。従って、田町運転区はさまざまな鉄道業務に貢献し続けた重要な存在でしたが、時代の流れとともにその役割を終えました。これにより、地域の鉄道運行が効率的に見直され、新たな時代へと進化しています。

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