矢沢駅

矢沢駅について

矢沢駅（やざわえき）は、岩手県花巻市矢沢でかつて存在した日本国有鉄道（国鉄）の駅で、現在は廃駅となっています。歴史的には、1913年10月25日に開業され、その後もさまざまな変遷を経て1985年に廃止されました。ここでは、矢沢駅の歴史や構造、周辺環境について詳しく説明します。

歴史

矢沢駅は、花巻と釜石を結ぶ鉄道を開通させるため、岩手軽便鉄道により建設されました。最初の開業区間として1913年に矢沢停留場としての運用が始まり、その翌年の1914年には駅として昇格しました。昭和11年の1936年には国有化され、国鉄釜石線の駅となります。これに伴い、同時に国鉄標準の1,067 mmの軌間への改軌工事が行われ、1943年に運行が開始されました。

駅の歴史において、1982年に開通した東北新幹線が近隣で釜石線と交差することとなり、新花巻駅の設置により、矢沢駅は1985年に廃止されました。このとき、国鉄の時刻表には移転として新花巻駅に改称されるという記載がありましたが、実際には手続きが異なっていました。

年表

• - 1913年（大正2年）10月25日：岩手軽便鉄道の矢沢停留場として開業。
• - 1914年（大正3年）11月10日：矢沢駅に昇格。
• - 1936年（昭和11年）8月1日：国有化と共に国鉄釜石線の駅となる。
• - 1943年（昭和18年）9月20日：改軌工事が完了し、1,067 mm軌間の運行が開始。
• - 1985年（昭和60年）3月14日：新花巻駅設置により廃止。

駅の構造

当駅は、開業当初は2面2線の相対式ホームを持つ有人駅でしたが、後に規模が縮小され、最終的には1面1線の単式ホームのみが残り、無人駅として運営されていました。駅自体は狭い集落の中に位置しており、地元住民にとって重要な交通手段でした。

駅周辺

矢沢駅の周辺は、矢沢集落が広がる地域です。また、岩手県道286号東和花巻温泉線や国道456号、釜石自動車道も近くを通っています。駅跡には、交換施設を示す名残がある線路がカーブを描いており、当時の面影を残しています。さらに、現在もその跡にあるS字形のカーブから、矢沢駅の存在感を感じることができます。

近隣の隣接駅には、似内駅や小山田駅がありました。駅が廃止された後も、多くの人々にとって思い出される場所となっていることでしょう。

まとめ

矢沢駅は、かつて重要な役割を果たしていた駅であり、歴史を感じる場所として現在もその名が残っています。廃駅になったとはいえ、地域住民にとっては重要な思い出の地であり、鉄道の歴史を語る上で欠かせない存在となっています。

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