磐城常葉駅

磐城常葉駅：駅名に秘められた歴史と地域の物語

磐城常葉駅は、福島県田村市船引町今泉に位置する、JR東日本磐越東線の駅です。のどかな田園風景の中に佇むこの駅には、その駅名にまつわる興味深い歴史が 숨겨져 있습니다.

駅名の由来：常葉町との意外な関係

「磐城常葉」という駅名から、駅が田村市常葉町にあると思われがちですが、実際には常葉町の中心部から約4キロメートル離れた場所に位置しています。この一見不可解な状況には、磐越東線建設 당시の複雑な事情が얽혀 있습니다.

本来、鉄道は常葉町を経由する計画でしたが、鉄道敷設に反対する勢力が存在しました。その背景には、三春町からの物資輸送を担っていた馬車組合や、農地解放を渋る農民たちの抵抗がありました。さらに、当時の политической적인 상황も影響を与えました。憲政会と立憲政友会の対立が激化する中、常葉町民は憲政会を支持し、立憲政友会が主導する鉄道計画に反発したのです。

その結果、鉄道は常葉町を避けるルートに変更されました。しかし、鉄道の重要性に気づいた常葉町民は、後に町に最も近い場所への駅設置を請願し、駅の敷地を寄付することで1921年（大正10年）に磐城常葉駅が開業しました。この駅は、磐越東線の全線開通後に追加で設置されたという経緯を持ちます。

駅開業後も、常葉町民にとって駅までのアクセスは不便でした。そのため、町民は省線（国有鉄道）の町への乗り入れを求めましたが、実現しませんでした。そこで、町民有志が常葉軌道株式会社を設立し、常葉町中心部と駅を結ぶ鉄道を計画しましたが、昭和8年に経営難で解散となりました。

駅の構造と現在の様子

磐城常葉駅は、相対式ホーム2面2線を有する地上駅です。ホーム間は構内踏切で 연결되어 있습니다. 2007年2月までは農協・簡易郵便局が併設された簡易委託駅でしたが、現在は郡山駅が管理する無人駅となっています。2012年12月には、背景の山々に調和する三角屋根と縦格子状の日除けが特徴的な新駅舎が完成しました。

年表

1921年（大正10年）4月10日：開業。
1962年（昭和37年）3月15日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1989年（平成元年）3月11日：全線CTC化に伴い、無人駅化（簡易委託化）。
2007年（平成19年）3月1日：簡易委託を中止し、無人化。農協・簡易郵便局も閉鎖。
2012年（平成24年）12月6日：新駅舎が完成。
2016年（平成28年）4月1日：三春駅の業務委託化により、管理駅を郡山駅に変更。
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駅周辺

駅周辺には、牧野川や田村今泉簡易郵便局、福島県道19号、113号、国道349号などが 위치하고 있습니다.かつて今泉小学校だった場所には、桜交通の東京駅行き高速バスのバス停が設置されています。



磐城常葉駅は、駅名に隠された歴史と、地域の人々の 노력의 흔적이 깃든 곳입니다. 磐越東線を利用する際には、ぜひこの駅の背景にある物語に思いを馳せてみてください。

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