磨石駅の概要
磨石駅(マソクえき)は、
大韓民国京畿道南楊州市に位置する
韓国鉄道公社京春線の駅です。この駅は、
京春線の重要な交通拠点であり、駅番号はP130です。磨石駅は、1989年に開業し、
2010年には
首都圏電鉄京春線の開業に伴い、移転して新たに開業しました。
駅の構造
磨石駅は高架に設置されており、島式ホームが2面、合計4線を有する構造になっています。高架としての設計は、都市の交通を円滑にし、人々の移動をより便利にしています。これにより、乗客は安全に列車の利用が可能です。
利用状況
近年の磨石駅の一日あたりの平均利用者数は増加傾向にあります。特に、
京春線の開業初年度である
2010年には、開業日の
12月21日から12月31日までの11日間での平均数が記録されています。また、
ITX-青春の運行が始まった2012年には、開業日の2月28日から同年末の12月31日までに308日の平均利用者数も計上されています。これらのデータは、磨石駅が地域内で重要な交通手段として機能していることを示しています。
周辺の施設
磨石駅周辺には、さまざまな商業施設や教育機関が立ち並んでいます。代表的なものに、
ロッテマート磨石店、ロッテハイマート磨石店、農協ハナロマート磨石店などがあります。これらの店舗は、地域住民にとって日用品の購入に便利な場所となっています。さらに、磨石郵便局は、郵便サービスを提供する役割を果たしています。
教育機関も周辺には充実しており、心石中学校、心石高等学校、南楊州松羅初等学校、松羅中学校などがあげられます。これにより、地域の学生は駅近くで学ぶことができ、利便性が高まっています。また、和道邑事務所や国民銀行磨石支店、KEBハナ銀行磨石支店も近くに位置しており、行政や金融サービスも利用しやすい環境が整っています。
駅の歴史
磨石駅の歴史は
1939年にさかのぼります。駅はその年の
7月25日に開業し、以来地域の交通網の一部として重要な役割を担ってきました。その後、
2010年12月21日に
首都圏電鉄京春線が開業し、駅は新たに移転開業したことで、さらに多くの利用者に利便性を提供しています。
隣接駅
磨石駅の隣には、
坪内好坪駅(P128)や
清平駅(P132)があり、
京春線の路線の中で重要な接続ポイントとなっています。急行や緩行列車の停車駅として、多くの利用者に利用されています。
まとめ
磨石駅は、
南楊州市の交通の要所としての機能を果たしており、周辺には商業施設や教育機関が充実していることが特徴です。その利用状況の推移からも、地域の交通インフラとしての重要性が伺えます。今後も、磨石駅は多くの人々にとって欠かせないアクセスの提供を続けていくことでしょう。