福岡県道7号筑紫野インター線

福岡県道7号筑紫野インター線の概要

福岡県道7号筑紫野インター線は、福岡県筑紫野市を traversingし、筑紫野インターチェンジ（IC）と市街地を結ぶ重要な道路です。この道路は、筑紫野市大字古賀から始まり、二日市中央2丁目の交差点に至る全長2.43kmの主要地方道です。

道路の特徴

筑紫野ICがこの道路の起点となっており、九州自動車道の下をくぐった後、武蔵交差点で福岡県道31号福岡筑紫野線と合流します。合流後、どちらの道も市街地へと向かう道筋ですが、特に5号線（福岡県道31号）との重複区間では、7号の標識は見られません。

道路の前半部分は、かつて国道3号と一部重複していた福岡県道・大分県道112号福岡日田線を通り、二日市温泉へと向かう2車線の市街地道路です。この部分では、周辺の施設や住宅地が隣接し、交通量も多くなります。

後半部分は、鳥栖筑紫野道路の終点でもあり、筑紫野市内から福岡市方面や国道3号福岡南バイパス方面への重要な連絡路となっています。この区域も交通量が多く、多くの人々が利用する道と言えるでしょう。

終点と沿線施設

筑紫野道の終点は、二日市八幡宮前交差点で、ここで福岡県道・大分県道112号福岡日田線と接続しています。沿線には、済生会二日市病院や二日市温泉、筑紫野市立二日市小学校など、地域にとって重要な施設が点在しています。

さらに、道路は鹿児島本線の下をくぐり、二日市駅のすぐ近くに位置するため、公共交通機関のアクセシビリティも良好です。二日市駅へは約400メートルの距離と、非常に便利なロケーションになっています。

歴史

筑紫野インター線の成立は1993年（平成5年）に遡ります。その際、建設省によって一般県道舟木二日市線が筑紫野インター線として主要地方道に指定されました。1994年（平成6年）には路線が正式認定され、1998年（平成10年）には筑紫野ICが供用開始され、道路としての機能が本格的に始まりました。

まとめ

福岡県道7号筑紫野インター線は、地域の重要な交通路として、筑紫野ICと市街地の連絡を担っています。周辺には多くの施設が存在し、多くの市民や観光客が利用する便利な道路です。今後も、この道路が地域の交通において重要な役割を果たしていくことが期待されます。

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