福島県道383号熱塩加納山都西会津線
福島県道383号熱塩加納山都西会津線は、
福島県喜多方市熱塩加納町を起点とし、
耶麻郡西会津町に至る一般県道です。そのほとんどが山道であり、一部区間は未舗装で道幅が狭くなっています。しかし、その自然豊かな景観から、
飯豊山登山者をはじめ、多くの人々が利用しています。
概要
起点:
福島県喜多方市熱塩加納町相田字中道東乙
終点:
福島県耶麻郡西会津町
総延長: 43.040km
実延長: 42.343km
路線認定年月日:
1992年7月7日
重用区間
福島県道335号大平喜多方線(
喜多方市熱塩加納町米岡字町尻丙~
喜多方市熱塩加納町米岡字田中丁)
道路施設
橋梁
滝ノ前橋
全長:20.7m
幅員:5.5(7.0)m
形式:鋼単純H
桁橋
竣工:
2004年度
喜多方市山都町朝倉に位置し、
一級水系阿賀野川水系一ノ戸川支流の五枚沢川を渡ります。
フクジュソウの群生地として知られる沼ノ平地区へのルート上にあり、大型観光バスの交通量が多いため、25トン荷重に対応できるよう架け替えられました。総工費は6400万円です。
新高野原橋
全長:56.2m
主径間:27.6m
幅員:6.0(11.0)m
形式:2径間鋼連続鈑
桁橋
竣工:1997年度
喜多方市山都町一ノ木字高野原から字高呉に跨り、
一級水系阿賀野川水系一ノ戸川を渡ります。ふるさとづくり道路整備工事により架橋され、メンテナンス性向上のため耐候性鋼材が用いられました。総工費は1億8500万円です。
出合橋
全長:25.0m
幅員:4.0m
竣工:1956年
喜多方市山都町一ノ木にて
一級水系阿賀野川水系一ノ戸川を渡ります。
桂橋
全長:23.0m
幅員:6.3m
竣工:1966年
西会津町奥川大字飯根字桂橋にて
一級水系阿賀野川水系奥川を渡ります。
牧本橋
西会津町奥川大字飯根字牧元から字上ノ平に至り、
一級水系阿賀野川水系奥川を渡ります。
上極入橋
全長:30.8m
幅員:4.5m
竣工:1966年
西会津町奥川大字飯根字上ノ平から字田尻に至り、
一級水系阿賀野川水系奥川を渡ります。
下極入橋
全長:29.3m
幅員:4.0m
竣工:1969年
西会津町奥川大字飯根字中村から字向林に至り、
一級水系阿賀野川水系奥川を渡ります。
古屋所橋
西会津町奥川大字飯沢字古屋所から字馬場野に至り、
一級水系阿賀野川水系奥川を渡ります。
洞門
飯根スノーシェッド(西会津町)
全長:112.0m
幅員:10.0m
竣工:
1989年
地理
通過する自治体
福島県
喜多方市 -
耶麻郡西会津町
交差する道路
喜多方市
福島県道333号日中喜多方線(熱塩加納町相田字中道東乙 起点)
国道121号大峠道路(熱塩加納町米岡字下平乙)
福島県道335号大平喜多方線
喜多方市街地方面(熱塩加納町米岡字町尻丙)
福島県道335号大平喜多方線 大平方面(熱塩加納町米岡字田中丁)
福島県道385号一ノ木藤沢線(
山都町一ノ木字本村乙)
耶麻郡西会津町
国道459号(奥川大字飯里字反田 終点)
慶徳
峠
新稲荷
峠
沿線
一ノ戸川
* 奥川