福良駅

福良駅の概要



福良駅(ふくらえき)は、かつて兵庫県三原郡南淡町(現在の南あわじ市)に存在していた淡路交通鉄道線の駅で、1941年に廃止されました。この駅は、鉄道の終点としての役割を果たし、南淡町の主要な駅として知られていました。また、兵庫県内でも最も南に位置する駅でもありました。

歴史



福良駅の歴史は1922年に遡ります。当初、淡路鉄道は洲本口駅から市村駅へと延伸され、その後3年を経て福良駅に至る線路が開通しました。設置当初は内陸に位置していましたが、後に福良港に近い場所へと移設されています。駅が正式に開業したのは1925年6月1日であり、賀集駅からの路線開通に伴うものでした。

その後の数年間で、福良駅は様々な設備が整備されていきました。1931年には新しい井戸が設置され、1932年にはガソリン動車の導入により機関庫が増設されました。さらに、1934年には乗務員の宿泊所、1936年にはホームが増築され、1939年には旧駅が車両留置場として使用されるようになりました。

1943年には社名改称により、淡路交通鉄道線の駅として運営されるようになりました。そして、1948年に電化が行われ、発着線の改良が実施されました。しかし、1966年に鉄道線が廃止されたことにより、福良駅はその役目を終えました。

駅構造



福良駅は、1面2線の頭端式ホームと1面1線の単式ホームを持つ地上駅であり、全体で計2面3線の構造を有していました。コンクリート製の駅舎が設けられており、旅客列車は主に頭端式ホームから発着していました。単式ホームは貨物専用として利用され、旅客ホームの屋根には古いレールが再利用されていたことが特徴です。

営業時間の最晩年には始発列車が構内で夜間滞泊していたため、利用者にとっては便利な存在でした。

駅周辺



福良は紀伊水道に面する港町であり、南淡町の中心として栄えていました。駅周辺には次のような主要な施設がありました:

駅跡



福良駅の跡地は、現在では淡路交通福良バスターミナルとして機能しています。駅舎はバスターミナルの待合室として使われていましたが、1999年には老朽化に伴い取り壊されました。また、かつての御陵東駅と福良駅を結ぶ線路跡の大部分は、現在の国道28号に組み込まれ、通行車両の経路となっています。

福良駅は過去の歴史を物語る場所として、多くの訪問者に愛され続けていました。

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