竹田街道

竹田街道について

竹田街道（たけだかいどう）は京都市の中心と伏見区域を結ぶ重要な街道であり、地域における歴史的な交通路としての役割を果たしています。この道は、「京の七口」といわれる重要な進入路の一つであり、京の七口の一つである竹田口から出発し、旧紀伊郡竹田村を経て伏見港に至ります。また、奈良街道や大坂街道の一部としても位置づけられるこの街道は、現在でも京都中心部から伏見を結び、奈良方面に至る主要な幹線道路として利用されています。

沿革と歴史

竹田街道の起源は江戸時代にさかのぼり、当時は車石が敷設され、牛車を用いて物資が運ばれていました。その名残として、現在でも陶化小学校の敷地内には当時の車石が残っています。また、1895年には初めての営利目的の電気鉄道が京都電気鉄道の手によって竹田街道沿いに敷設され、京都駅から伏見京橋までを結ぶ路線が開通しました。この路線はその後、京都市電伏見線として運行されましたが、1970年には市電全廃に伴って運行を終了しました。

1971年、竹田街道は国道24号に指定され、交通の要所としての重要性が高まりました。

現在の道のり

現代において、竹田街道は京都府道115号伏見港京都停車場線と呼ばれています。この道は竹田街道十条から深草加賀屋敷町までが国道24号と重複しながら運行されており、京都駅新幹線乗り場の東側に位置する竹田街道八条から伏見の京都外環状線までをつなげる役割を果たしています。

また、東洞院通の延長上に位置しているものの、現在は京都駅で途中が分断されており、駅の北側には高倉跨線橋（通称・たかばし）を通じて塩小路高倉から高倉通と接続しています。加えて、約1km東には伏見街道が並行して走っており、多様な交通路が交錯する地域となっています。

交差する道路など

竹田街道が通るエリアには、特に交通の便が良い道路が整備されており、多くの市道が交差しています。これにより、地域住民や観光客が便利に移動できる区間が整えられています。

関連項目

竹田街道の紹介は、京都市内の通りに関連する情報ともリンクしており、訪れる人々にとって歴史的な背景を感じさせる重要な道となっています。この街道の存在は、京都の歴史や文化を理解するうえで欠かせない要素の一つです。

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