箕島駅:有田市の玄関口
和歌山県有田市箕島にあるJR西日本
紀勢本線(きのくに線)の箕島駅は、
有田市の中心市街地に位置する重要な駅です。特急「くろしお」の一部列車も停車し、御坊方面への特急列車の待避も頻繁に行われています。特に、毎年8月に開催される「紀文まつり」期間中は、多くの観光客で賑わい、通常運行に加え、臨時列車も運行されます。駅舎の東側には、JR西日本和歌山保線区箕島管理室があります。
歴史と変遷
箕島駅は
1924年(
大正13年)に紀勢西線の駅として開業、当初は終着駅でした。その後、紀勢西線の延伸や
紀勢本線の全通を経て、現在の姿へと発展を遂げてきました。
1980年(
昭和55年)のダイヤ改正では特急「くろしお」の停車駅となり、利便性が向上。その後も、荷物の取り扱い廃止、国鉄民営化、バリアフリー化工事、
ICOCA対応など、時代の変化に合わせて駅施設の整備やサービスの改善が重ねられてきました。近年では、
みどりの窓口の閉鎖、みどりの券売機プラスの導入、駅業務の委託など、運営体制にも変化が見られます。
駅構造と設備
箕島駅は、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線の
地上駅です。駅舎は1番のりば側にあり、島式ホームへは
跨線橋で連絡しています。業務委託駅として運営されており、管理駅は
紀伊田辺駅です。かつては
広川ビーチ駅~黒江駅を管理していましたが、現在は
海南駅を経て、
紀伊田辺駅の管理下にあります。みどりの券売機プラスが設置され、
自動体外式除細動器(AED)やバリアフリー設備(エレベーター、スロープなど)も整っています。「こども110番の家」としても指定されています。駅舎は開業当初からのものを利用しています。
乗り場と運行
1番のりばが下り本線、3番のりばが上り本線となっています。2番のりばは待避線で、主に特急列車の待避のために使用されています。ダイヤ改正により、待避列車の本数や運行パターンは変動しています。かつては和歌山方面への待避列車が少なかったため、車両の保守点検を行う列車を2番のりばに入線させていた時期もありました。
利用状況と周辺環境
箕島駅は
有田市の中心市街地に位置し、周辺は
有田みかんの産地として知られています。駅周辺には、商業施設や住宅地が広がっています。駅からのアクセスも良く、周辺地域への利便性を高めています。近年における一日平均乗車人員は推移しており、詳細なデータは必要に応じて公開されています。
バス路線
駅前から、中紀バスの
有田市デマンドバスが運行されています。
その他
駅名は、旧町名である「箕島」に由来しています。有田という地名は郡名から来ており、市名とは異なります。同じ「有田」を冠した駅として、佐世保線の有田駅や
紀勢本線の紀伊有田駅があります。かつては、
パークアンドライド制度も実施されていました。
隣の駅
西日本旅客鉄道(JR西日本)きのくに線(
紀勢本線)
特急「くろしお」一部停車駅
快速:藤並駅 -
箕島駅 -
加茂郷駅
* 普通:紀伊宮原駅 -
箕島駅 -
初島駅