紙杻駅(チチュクえき)
紙杻駅は、
大韓民国京畿道高陽市徳陽区紙杻洞に位置し、
ソウル交通公社と
韓国鉄道公社の駅です。駅番号は319に設定されています。この駅は、
韓国鉄道公社の
一山線と
ソウル交通公社の3号線の起点であり、両路線の相互直通運転が行われているため、
首都圏電鉄3号線の一部として機能しています。
構造と施設
紙杻駅は
高架駅に分類されており、島式ホームが1面2線設置されています。ホームの安全を確保するために、フルスクリーンタイプの
ホームドアシステムが導入されており、改札口と出入口は二箇所あります。また、化粧室は西側(2番出入口)の改札内に配置されています。
駅の中間、やや三松寄りには
ソウル交通公社とKORAILの管轄境界があります。この境界を越えると
サインシステムの仕様が異なりますが、
ホームドアや行先案内表示器は全て
ソウル交通公社の規格で統一されています。
駅の利用状況
近年のデータを基に、一日あたりの平均利用者数は一定の増加傾向を見せています。これからも利用者の増加が見込まれ、利便性の高い交通機関としての役割を果たしています。
駅の周辺
駅の近くには恩平ニュータウンや紙杻車両事務所、紙杻初等学校、恭陵川、津寛洞公営車庫、紙杻-三松地域暖房公社などの施設があります。これにより地域の発展が促進され、住環境も向上しています。さらに、高陽大路や統一路といった大通りも近く、交通の便が非常に良い場所となっています。
経歴
紙杻駅は
1990年7月13日に開業し、最初はソウル特別市地下鉄公社の3号線の駅でした。
1996年1月30日には、
一山線が当駅まで開通し、相互乗り入れが始まりました。その後、
2005年1月1日にソウル特別市地下鉄公社は
ソウルメトロに改組され、同年に鉄道庁も
韓国鉄道公社に変更されました。現在では、駅の管理業務は主に
ソウル交通公社が担当していますが、KORAIL側は職員を配置せず管理しています。
将来の展望
将来的には紙杻駅に郊外線を接続する計画が検討されており、これが実現すれば更なる交通の利便性向上が期待されています。また、周辺地域の発展に伴い、紙杻駅も重要な交通拠点としての役割を果たし続けるでしょう。
近隣の駅
隣接する駅は、
ソウル交通公社および
韓国鉄道公社の3号線と
一山線が利用できる三松駅(318)と旧把撥駅(320)です。これにより、利便性が高まり、様々な行き先へのアクセスが容易になります。
このように、紙杻駅は
高架駅としての機能を果たしながら、地域の発展にも寄与しています。