網浦駅

網浦駅について

網浦駅（マンポえき）は、韓国の京畿道水原市霊通区に位置する駅で、韓国鉄道公社（KORAIL）の水仁・盆唐線に属しています。駅番号はK241です。この駅は近年の交通インフラの整備の一環として、地域の交通機関の利便性を高める役割を果たしています。

歴史

網浦駅の建設は2005年に始まりました。2012年3月12日に、元々の仮称「パンジュク駅」から正式に「網浦駅」と名付けられ、同年の12月1日に開業しました。その後、2013年11月30日に水原との延伸開業が行われ、急行列車も停車する駅となりました。そして、2020年9月12日には、水仁線の延伸に伴い、路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更されました。

駅名の由来

網浦駅は、地域住民による駅名の要望からも影響を受けています。建設中の仮称は「パンジュク駅」だったものの、近隣のビョクジョクゴル村に住む人々が「ビョクジョクゴル駅」として求めたことが、駅名に対する議論を促しました。2012年の水原市によるアンケートでは、「網浦駅」が最も支持を集め、最終的にその名称が選ばれました。

駅の構造

網浦駅は地下駅で、島式ホームを2面持ち、計4線が設けられています。利便性向上のためにエレベーターやエスカレーターのほか、ホームドアも設置されています。駅の出入口は8か所あり、特に4番から7番までの出口は、1998年に完成した既存のテジャン地下道を再利用して運用されています。しかし、これらの出入口には急な階段があるため、利用者からの苦情も寄せられています。さらに、3番出口については移動距離が長いにもかかわらず動く歩道が設けられていない点も問題視されています。これらの課題に対して、水原市は改善工事を行うために65億ウォンを全額負担する予定です。

利用状況

網浦駅の利用状況について、開業初年の2012年には12月1日から31日までのデータが基準となっています。急行や緩行列車の停車駅として、地元住民や commuting commuters（通勤者）に親しまれる駅となっています。

駅周辺の環境

網浦駅周辺は、交通の要所としての機能が充実しているほか、地域の発展とともに開発が進められています。周囲には商業施設や住居が集まり、人々の生活に密着したエリアになっています。

隣接する駅

韓国鉄道公社の水仁・盆唐線において、急行列車は器興駅（K237）と水原市庁駅（K243）の間に網浦駅を位置づけています。また、緩行列車では霊通駅（K240）と梅灘勧善駅（K242）に挟まれています。

網浦駅はその立地と機能から、多くの利用者にとって便利な交通拠点となっています。交通インフラの進展に伴い、今後もさらに地域の発展が期待される場所として注目されています。

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