華西駅

華西駅（ファソえき）

華西駅は、大韓民国京畿道水原市八達区華西2洞に位置する韓国鉄道公社（KORAIL）の駅です。この駅は京釜線に関連していますが、実際には京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）がここに停車します。駅番号は(P154)です。

駅構造

駅は3面4線の構造を持っており、2面の相対式ホームと1面の島式ホームが配置されています。現在は相対式ホームのみが使用されており、橋上駅舎を備えています。当初、華西駅は1面2線の島式ホームからスタートしましたが、1981年に京釜電鉄線の複々線化が行われた際、外側に相対式ホームが新設されました。内側の島式ホームは現在は列車が停まっておらず、長い間使用されていないことから荒れた状態にあります。駅には、東側に位置する出口1-1番と1-2番、そして西側にある出口2番の合計3つの出口があります。

利用状況

近年、華西駅の一日平均乗車人員は上昇傾向にあります。具体的なデータは記録されていませんが、駅の周辺には多くの学校や企業が集まっているため、通勤や通学の利用者が増えていることが予想されます。

駅周辺の施設

華西駅の周辺には、さまざまな施設や学校があります。近くにはKT&G水原支店や商工会議所があり、地域のビジネス活動の中心地でもあります。また、水城高等学校や長安高等学校、熟知初等学校、中学校、高等学校が近隣にあります。さらに、交通安全管理公団京畿支社や農村振興庁、中小企業庁、韓国農林水産情報センターなどの行政施設も点在しています。加えて、西湖公園や商業施設のスターフィールド水原も近く、地域住民や訪問者にとって便利な場所となっています。

歴史

華西駅は1974年8月15日に開業しました。その後、1981年12月23日に京釜電鉄線が水原駅まで複々線化され、駅のホームが外側の相対式ホームに移動しました。1997年には無配置簡易駅に格下げされ、駅の役割が変化しました。2010年7月30日には、駅からのアクセスを向上させるために新たに2つの出入口が設けられました。さらに、2023年には新盆唐線の乗換駅となる予定です。

隣接駅

華西駅の隣には、成均館大駅 (P153) と水原駅 (P155) があります。急行電車は当駅を通過し、緩行電車が停車する形になっています。

このように、華西駅は地元に密着した便利な交通拠点であり、周辺には多くの学び舎や商業施設が集まっていることから、多くの人々に利用されています。

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