谷上車庫とは
谷上車庫(たにがみしゃこ)は、兵庫県
神戸市北区山田町下谷上にある、
神戸市営地下鉄の
車両基地です。神戸電鉄および北神急行線(現:
神戸市営地下鉄北神線)の
谷上駅から西へおよそ500メートルの場所に位置しています。ここでは、列車の留置のほか、車両の点検や整備、洗浄といった日常的なメンテナンス作業が行われ、
神戸市営地下鉄の安定運行を支える重要な役割を担っています。
概要
この
車両基地は、もともと
北神急行電鉄が所有・運営していましたが、
2020年6月1日に同社の北神線が
神戸市に市営化されたことに伴い、
神戸市交通局の施設となりました。
敷地全体の面積は34,310
平方メートルに及び、これは阪神甲子園球場の約3分の2に相当する広さです。そのうち線路が占める有効面積は15,300
平方メートルです。車両の車輪を削正するなど、より大規模で専門的な装置を必要とする作業は、
名谷車両基地で行われるなど、他の基地との連携も見られます。
特筆すべき点として、かつて阪急
西宮北口駅に存在した珍しいダイヤモンドクロスのレールの一部が、この谷上車庫に保存されています。これらの歴史あるレールは、実際に基地内で重機などを移動させる際の台車に活用されており、
鉄道の日といったイベント時には一般公開される機会もあります。
構内構造
谷上車庫の構内は、機能ごとに効率的に配置されています。南側には、列車が運行を終えた後に停車する
留置線が5本並んでいます。その北側には
洗車線があり、車両を自動で洗浄するための洗車機や、作業員が手作業で仕上げを行うための洗車台が設置されています。洗車線のさらに北側には、車両の点検を行う
検車線が設けられており、車両の搬入もここから行われます。その一角には、線路の保守作業に使われる
保線車両を留めておくための
保線車留置線もあります。
検車線の北東には、3階建ての
事務所棟があります。これはかつて
北神急行電鉄の本社ビルとして使用されていた建物です。車庫の最も北側には、2階建ての
検車施設があります。施設内には
ピット線が2本あり、車両の下部構造などを詳細に点検する際に使用されます。日常的に行われる検車の大部分は、この施設内で行われています。
構内の西側には、職員などが利用する
駐車場があります。この駐車場から検車施設の北側を通り下っていく場所に、車庫への出入り口となる
ゲートが設けられています。
車庫から本線へ列車が出庫するための線路は、車庫の東端にあります。出庫線は一度、北神トンネル内に入り、約300メートル走行した後、地上に出るという独特の構造を持っています。
所属車両
現有車両
過去の車両
周辺施設
谷上駅
神戸市立谷上小学校
神戸市立山田中学校
神戸市消防局北消防署山田出張所
有馬街道
歴史
谷上車庫の建設から市営化、そして将来の予定まで、主な出来事は以下の通りです。
1983年3月10日:着工。
1987年6月8日:最初の編成(第1編成)が搬入される。
1987年10月8日:北神線の試運転が開始される。
1988年3月3日:北神線の工事が竣工。
1988年4月2日:北神線が開業。
2020年6月1日:北神線の市営化に伴い、
神戸市営地下鉄の
車両基地となる。
2023年8月18日:ダイヤ改正に伴い、一時的に車両の使用が休止される期間があった。
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2025年3月15日:
神戸市営地下鉄の
西神車庫と統合され、谷上車庫としての使用が終了する予定。これと同時に
西神車庫も廃止される予定である。
谷上車庫は、北神急行時代から長きにわたり神戸の地下鉄ネットワークを支えてきましたが、将来的な再編計画により、その役割を終えることとなっています。