豊津駅 (大阪府)

阪急千里線 豊津駅：歴史と地域社会を繋ぐ駅

大阪府吹田市垂水町に位置する阪急千里線豊津駅(HK-90)は、地域住民の生活に密着した、歴史ある駅です。本稿では、豊津駅の開業から現在までの歴史、駅構造、利用状況、そして駅周辺の地域情報を詳細に解説します。

開業から現在まで：変遷の歴史

豊津駅は、大正10年'>[1921年]4月1日、北大阪電気鉄道の十三駅～豊津駅間の開通と同時に開業しました。当時は終着駅でしたが、同年10月26日には千里山駅まで延伸され、途中駅となりました。その後、幾度の会社合併を経て、現在では阪急電鉄千里線に属しています。

大正12年'>[1923年]昭和5年'>[4月1日]]には新京阪鉄道の駅となり、1930年][9月15日]]には京阪電気鉄道千里山線の駅に。1943年][10月1日]]には京阪神急行電鉄(現・阪急電鉄)の駅となり、1967年][3月1日には千里山線が千里線に改称されました。2013年][[12月21日には駅ナンバリングが導入され、HK-90番が割り当てられました。

駅構造：利用者の利便性を考慮した設計

豊津駅は、相対式ホーム2面2線を有する地上駅です。分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類されます。改札口はホーム南側から階段を降りた地下にあり、各ホームとコンコース間にはエレベーターも設置され、バリアフリーにも配慮されています。ホーム南側には白線が引かれていないため、列車接近時には注意喚起の放送が流れます。

駅の南側には踏切があり、大阪府道145号豊中吹田線と交差しています。また、地下通路を通じて道路を挟んだ向かい側のビルの地下ショッピングセンターにアクセスできるなど、周辺地域との連携も考慮された設計となっています。

利用状況：地域社会を支える重要な拠点

2023年(令和5年)の通年平均乗降人員は約12,541人です。これは、周辺地域の居住人口や商業施設の利用状況を反映した数値と言えるでしょう。具体的な年次別、年度別の利用状況については、大阪府統計年鑑や吹田市統計書を参照ください。

駅周辺：生活に便利な環境

豊津駅周辺には、スーパーマーケット、銀行、郵便局などの生活に必要な施設が充実しています。また、垂水神社や片山公園などの緑地も近く、住環境としても魅力的なエリアとなっています。JR吹田駅に近い西日本旅客鉄道社員研修センターも、豊津駅からアクセス可能です。

さらに、駅出口すぐの府道145号線沿いには「阪急豊津駅」停留所があり、阪急バスの路線が利用可能です。公共交通機関の利便性も高く、地域住民の生活を支えています。

隣の駅

豊津駅の隣駅は、吹田駅(HK-89)と関大前駅(HK-91)です。

まとめ：地域に根付いた歴史ある駅

豊津駅は、長い歴史の中で地域社会と共に発展してきた駅です。今後も、地域住民の生活を支える重要な拠点として、その役割を担っていくことでしょう。駅周辺の環境整備や交通利便性の向上など、更なる発展が期待されます。

もう一度検索