通済渠

通済渠について



通済渠(つうさいきょ)は、煬帝によって605年に開削された運河であり、京杭大運河を構成する重要な要素です。この運河黄河淮河を繋ぎ、洛陽から揚州までの水路輸送を実現しました。

構造と区間


通済渠は、大きく東・中・西の三つの区間に分かれており、その総延長は約2000里(約800キロメートル)にも及びます。西区間は洛陽を起点としており、洛水とその支流の谷水を水源としています。中区間は現在の滎陽市の西部で始まり、黄河から水を取り込み、東へと流れ、開封市を経て江蘇省の盱眙で淮河に合流します。

通済渠は、現在の河南省安徽省江蘇省の18の県(市)を通過しています。以下にその地区を示します。


経済的役割


通済渠が完成したことで、黄河淮河長江を結ぶ幹線水路が形成され、南から北への穀物輸送において重要な役割を果たしました。この運河から始まり、、五代、宋、金の時代にわたって600年以上の間通行が続きました。

特に、南宋時代において政治の中心が南に移ると、通済渠の漕運における重要性は徐々に低下しました。また、運河の維持管理が不十分であったため、毎年の浚渫作業の不足が影響し、河床が埋まっていくことが加速され、水流も途絶えてしまいました。元、の時代には大運河が再整備され、この際に河道が直線化され、北京から直接蘇州や杭州へと繋がるようになりました。この経路は、洛陽を経由していた運河に比べ、約900キロメートルも短縮されました。

遺跡


通済渠に関連する富みある遺跡が安徽省内に存在します。以下に主な遺跡を紹介します。

1. 淮北市濉渓県の柳孜運河碼頭遺跡
- これは第5批全国重点文物保護単位に指定されており、世界文化遺産「大運河」の一部を形成しています。
2. 淮北市濉渓県の濉溪百善村運河故道
- 第7批全国重点文物保護単位に指定され、大運河の一部として貴重な存在です。
3. 宿州市泗県運河故道泗県
- こちらも第7批全国重点文物保護単位に指定され、大運河の重要な区間の一つです。

通済渠は単なる輸送手段ではなく、古代中国の経済活動を支える重要なインフラであり、その歴史的な価値は今日においても引き継がれています。その姿は水路交通の発展とともに、今も多くの人々に語り継がれています。

もう一度検索

【記事の利用について】

タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。

【リンクついて】

リンクフリーです。