通済渠について
通済渠(つうさいきょ)は、
隋の
煬帝によって
605年に開削された
運河であり、
京杭大運河を構成する重要な要素です。この
運河は
黄河と
淮河を繋ぎ、洛陽から揚州までの水路輸送を実現しました。
構造と区間
通済渠は、大きく東・中・西の三つの区間に分かれており、その総延長は約2000里(約800キロメートル)にも及びます。西区間は洛陽を起点としており、洛水とその支流の谷水を水源としています。中区間は現在の滎陽市の西部で始まり、
黄河から水を取り込み、東へと流れ、
開封市を経て
江蘇省の盱眙で
淮河に合流します。
通済渠は、現在の
河南省、
安徽省、
江蘇省の18の県(市)を通過しています。以下にその地区を示します。
経済的役割
通済渠が完成したことで、
黄河、
淮河、
長江を結ぶ幹線水路が形成され、南から北への穀物輸送において重要な役割を果たしました。この
運河は
隋から始まり、
唐、五代、宋、金の時代にわたって600年以上の間通行が続きました。
特に、
南宋時代において政治の中心が南に移ると、通済渠の
漕運における重要性は徐々に低下しました。また、
運河の維持管理が不十分であったため、毎年の
浚渫作業の不足が影響し、河床が埋まっていくことが加速され、水流も途絶えてしまいました。元、
明、
清の時代には大
運河が再整備され、この際に河道が直線化され、北京から直接蘇州や
杭州へと繋がるようになりました。この経路は、洛陽を経由していた
隋唐大
運河に比べ、約900キロメートルも短縮されました。
遺跡
通済渠に関連する富みある遺跡が
安徽省内に存在します。以下に主な遺跡を紹介します。
1.
淮北市濉渓県の柳孜運河碼頭遺跡
- これは第5批全国重点文物保護単位に指定されており、世界文化遺産「大
運河」の一部を形成しています。
2.
淮北市濉渓県の濉溪百善村運河故道
- 第7批全国重点文物保護単位に指定され、大
運河の一部として貴重な存在です。
3.
宿州市泗県の運河故道泗県段
- こちらも第7批全国重点文物保護単位に指定され、大
運河の重要な区間の一つです。
通済渠は単なる輸送手段ではなく、古代中国の経済活動を支える重要なインフラであり、その歴史的な価値は今日においても引き継がれています。その姿は水路交通の発展とともに、今も多くの人々に語り継がれています。